瀉藥
注意力不集中,緊張,害怕是一方面
但我覺得最重要的,恐怕是自動擋和手動擋的駕駛習慣問題
很多把油門當剎車的事故都發生在女司機身上,這並不是性別的原因,而是因為很多女司機在駕校學的就是自動擋,或者說在路上從來就是開自動擋,沒開過手動擋
如果你學的是手動擋車,或者是常開手動擋車,就會發現,手動擋裡你把油門當剎車踩的機率是不高的,因為手動擋的駕駛習慣裡,踩離合,掛檔,放手剎,踩油門松離合這一系列動作是連貫的一套,想要減速或者停車同理,幾乎都是剎車配合著離合還有擋位操作的,雖然看似比自動擋複雜但是由於其動作是有先後順序且需要相互銜接,所以出把油門當剎車的機率很小,因為你要是誤操作了,車要麼直接憋熄火,要麼會抖,而且車也不會做出什麼太大的動作,所以相對是安全的
但自動擋車這個隱患就很大了,由於把操作變得極為簡單,駕駛員只需要控制油門剎車就好,一旦誤踩了油門,車就會理解為你要加速,而你無法透過離合,擋位來限制,於是乎車就一下子衝出去,儘管有的車配備了防誤踩系統,但也還沒有普及,而且操作起來也確實有難度,加大了車載電腦的負荷,畢竟計算機不是人,也會出現誤判
所以,解決方法就是,學車的時候養成好習慣,多練手動擋,手動擋開熟了,再換自動擋開,你的駕駛習慣會好很多
瀉藥
注意力不集中,緊張,害怕是一方面
但我覺得最重要的,恐怕是自動擋和手動擋的駕駛習慣問題
很多把油門當剎車的事故都發生在女司機身上,這並不是性別的原因,而是因為很多女司機在駕校學的就是自動擋,或者說在路上從來就是開自動擋,沒開過手動擋
如果你學的是手動擋車,或者是常開手動擋車,就會發現,手動擋裡你把油門當剎車踩的機率是不高的,因為手動擋的駕駛習慣裡,踩離合,掛檔,放手剎,踩油門松離合這一系列動作是連貫的一套,想要減速或者停車同理,幾乎都是剎車配合著離合還有擋位操作的,雖然看似比自動擋複雜但是由於其動作是有先後順序且需要相互銜接,所以出把油門當剎車的機率很小,因為你要是誤操作了,車要麼直接憋熄火,要麼會抖,而且車也不會做出什麼太大的動作,所以相對是安全的
但自動擋車這個隱患就很大了,由於把操作變得極為簡單,駕駛員只需要控制油門剎車就好,一旦誤踩了油門,車就會理解為你要加速,而你無法透過離合,擋位來限制,於是乎車就一下子衝出去,儘管有的車配備了防誤踩系統,但也還沒有普及,而且操作起來也確實有難度,加大了車載電腦的負荷,畢竟計算機不是人,也會出現誤判
所以,解決方法就是,學車的時候養成好習慣,多練手動擋,手動擋開熟了,再換自動擋開,你的駕駛習慣會好很多