名爵HS作為車企衝擊高階市場的重要棋子，在表現尚可的情況下，於7月1日又推出了 三款2.0T國六版本的車型，售價區間為13.98 -16.98萬元，為了銷量官方還有著多種政策來刺激消費，這款車表現如何一起往下看。
其次作為一款緊湊型SUV，軸距達到了2720mm，寬鬆的空間也是消費者很關注的點。
名爵HS 30T國六車型的內飾也是熟悉的設計，感覺車企有點偷懶了，直接套用老款，隨手可及的軟性材料，還是很顯檔次的，平底的方向盤中夾雜著一抹紅，運動範也很足，就是中控屏有點廉價。
豐富的配置對得起它的高定位與價格，這三款車都配備了車道偏離預警系統、主動剎車、全景影像、自適應巡航、全景天窗、電動尾箱、撥片換擋、運動座椅、10.1英寸觸控式螢幕、前排加熱、LED大燈、車聯網等配置，除了低配外另外兩款車還有著BOSS音響、多色車內氛圍燈等高階功能。
動力上，搭載的是全新Trophy高效能2.0T渦輪增壓發動機，相比上一代發動機，最大馬力依然為231，不過扭矩增大到了370N·m，動力輸出非常的強勁，跟自身的運動定位相吻合，換擋桿更換成了電子檔把，更加時尚科技。
名爵HS作為車企衝擊高階市場的重要棋子，在表現尚可的情況下，於7月1日又推出了 三款2.0T國六版本的車型，售價區間為13.98 -16.98萬元，為了銷量官方還有著多種政策來刺激消費，這款車表現如何一起往下看。
其次作為一款緊湊型SUV，軸距達到了2720mm，寬鬆的空間也是消費者很關注的點。
名爵HS 30T國六車型的內飾也是熟悉的設計，感覺車企有點偷懶了，直接套用老款，隨手可及的軟性材料，還是很顯檔次的，平底的方向盤中夾雜著一抹紅，運動範也很足，就是中控屏有點廉價。
豐富的配置對得起它的高定位與價格，這三款車都配備了車道偏離預警系統、主動剎車、全景影像、自適應巡航、全景天窗、電動尾箱、撥片換擋、運動座椅、10.1英寸觸控式螢幕、前排加熱、LED大燈、車聯網等配置，除了低配外另外兩款車還有著BOSS音響、多色車內氛圍燈等高階功能。
動力上，搭載的是全新Trophy高效能2.0T渦輪增壓發動機，相比上一代發動機，最大馬力依然為231，不過扭矩增大到了370N·m，動力輸出非常的強勁，跟自身的運動定位相吻合，換擋桿更換成了電子檔把，更加時尚科技。
最後，這款散發著濃烈荷爾蒙氣息的SUV，在各方面都有著極大的魅力，硬實力還是有的，價格個人覺得也是可以接受的，車企在品牌形象上再下下功夫吧。