可能有以下幾種原因:
1、摩托車比汽車簡單多,發動起來並且飛一樣跑起來,無非是油路和電路良好的結合。如果摩托車發動不起來,無非是從油路或者是電路上找原因。
2、油路的毛病:現在的汽油還能叫汽油嗎,裡面混著許多粘合劑以及各類讓油增多的東西。因此,加油的時候一定要到正規的加油站去加,切不可圖便宜到路邊的黑加油點。如果加了許多不合格的汽油,對摩托車的傷害是致命的。
3、摩托車發動不起來,首先拔下油箱下的輸油管,用礦泉水瓶接一下,如果是有源源不斷的油流出來,那麼證明郵箱沒堵。如果堵了,把整個郵箱拆下來,把油都倒掉,用高壓水槍去衝,還要晾上好幾天。其次是化油器,一般化油器都有可以放油的地方,很好找,就是化油器上一根長的膠皮管,一般是向下的,如果找到了那麼就送一下螺栓,如果也是有源源不斷的油流出來,就證明化油器也是沒問題,如果沒有,那麼就拆下來化油器,最簡單的辦法是用洗衣粉水清洗,注意要徹底晾乾才行。到此,摩托車油路就算檢查完了,如果還是啟動不了,那就是氣缸裡面的問題了。
4、電路的毛病:電路毛病很好判斷,用套筒工具擰下火花塞,也叫電子嘴子。看看火花塞上是什麼顏色,是黑色的,還是別的顏色。如果很黑了,那麼就直接換一個。
5、試驗電路是否暢通,可是把火花塞插到帽上,就是原來插火花賽的那根線。啟動一下,最好裡氣缸的散熱片很近,看看有沒有火花噴出來,正常的是藍色的。如果沒有,或者很小,那麼就是電路的問題,可以到修理店去修。
6、電路和油路都沒問題,那可能就是氣缸壓力。可以把手放在氣缸口,就是裝火花塞的地方,用手最好是大拇指堵嚴,發動一下,如果感到有氣流衝出來,同時又有氣吸大拇指,那麼氣缸是正常的。除此一切都是不正常的。沒氣衝出來,或者沒有氣吸進入,都是氣缸壓力不正常,是無法發動摩托的。
7、如果電路油路都正常,車才跑了幾萬公里,那麼可能是積碳堵氣門了!只要在擰火花塞的口裡滴進幾滴機油,注意是幾滴,不要太多。多發動幾下,如果有機油噴出來,就再發動。然後,換個新的火花塞擰上去,那麼摩托就可以正常發動了。 如果還發動不起來,那麼就要拆下缸蓋,用小鋸條,或者鐵刷子清洗了。如果連發動也發動不了,那麼有可能是拉缸了,這就要去修理了。
可能有以下幾種原因:
1、摩托車比汽車簡單多,發動起來並且飛一樣跑起來,無非是油路和電路良好的結合。如果摩托車發動不起來,無非是從油路或者是電路上找原因。
2、油路的毛病:現在的汽油還能叫汽油嗎,裡面混著許多粘合劑以及各類讓油增多的東西。因此,加油的時候一定要到正規的加油站去加,切不可圖便宜到路邊的黑加油點。如果加了許多不合格的汽油,對摩托車的傷害是致命的。
3、摩托車發動不起來,首先拔下油箱下的輸油管,用礦泉水瓶接一下,如果是有源源不斷的油流出來,那麼證明郵箱沒堵。如果堵了,把整個郵箱拆下來,把油都倒掉,用高壓水槍去衝,還要晾上好幾天。其次是化油器,一般化油器都有可以放油的地方,很好找,就是化油器上一根長的膠皮管,一般是向下的,如果找到了那麼就送一下螺栓,如果也是有源源不斷的油流出來,就證明化油器也是沒問題,如果沒有,那麼就拆下來化油器,最簡單的辦法是用洗衣粉水清洗,注意要徹底晾乾才行。到此,摩托車油路就算檢查完了,如果還是啟動不了,那就是氣缸裡面的問題了。
4、電路的毛病:電路毛病很好判斷,用套筒工具擰下火花塞,也叫電子嘴子。看看火花塞上是什麼顏色,是黑色的,還是別的顏色。如果很黑了,那麼就直接換一個。
5、試驗電路是否暢通,可是把火花塞插到帽上,就是原來插火花賽的那根線。啟動一下,最好裡氣缸的散熱片很近,看看有沒有火花噴出來,正常的是藍色的。如果沒有,或者很小,那麼就是電路的問題,可以到修理店去修。
6、電路和油路都沒問題,那可能就是氣缸壓力。可以把手放在氣缸口,就是裝火花塞的地方,用手最好是大拇指堵嚴,發動一下,如果感到有氣流衝出來,同時又有氣吸大拇指,那麼氣缸是正常的。除此一切都是不正常的。沒氣衝出來,或者沒有氣吸進入,都是氣缸壓力不正常,是無法發動摩托的。
7、如果電路油路都正常,車才跑了幾萬公里,那麼可能是積碳堵氣門了!只要在擰火花塞的口裡滴進幾滴機油,注意是幾滴,不要太多。多發動幾下,如果有機油噴出來,就再發動。然後,換個新的火花塞擰上去,那麼摩托就可以正常發動了。 如果還發動不起來,那麼就要拆下缸蓋,用小鋸條,或者鐵刷子清洗了。如果連發動也發動不了,那麼有可能是拉缸了,這就要去修理了。