記憶中的臺詞：啤酒，飲料，礦泉水了，白酒，瓜子，烤魚片了！！！來，把腳抬一下！！！！永遠一用就這東西，就這價，愛買不買的態度。忘了是在哪看過的，說一個乘客在火車上買東西，要發票，但是沒有，這個人就把鐵道部告上了法庭。然後火車票就有發票了！！！這個人還是個挺有名得律師。還說了一句：這是在維護公民得權益！！呼籲大家以後買東西都要發票，是一份保障，也是一份責任！

看到這個問題忍不住進來回答一下。其實很多人的答案無非是這是一個工作而已和其他的工作都差不多。其實我的看法基本相同，但是咱們可以試著從幾個方面去立體的看看這個問題。

為什麼有貨品推銷這個角色？

大家知道火車乘務員是國有的編制，很長時間裡是吃大鍋飯的。以前的推銷員是為了滿足乘客對物品的需求，並且打發一下漫長的旅途，你知道沒有提速之前一趟火車的時間可不短。如今推銷貨品的工作已經悄悄的發生改變，除了以前的功效意外，還加入的一些宣傳，提升顧客體驗的服務了。現在可以火車點外賣就是一個例子。其實很多列車的售賣都已經承包給了一些公司運作了。那些售賣元早就不是大鍋飯下的國企人了，所以他們的售賣是和工資掛鉤的。

貨品推銷的方式發生了變化？

本人有幸從事過一個列車售賣的IT專案，當時就是為了減少售賣員的工作量，提高售賣的質量和效率，架設了一套車廂區域網的售賣系統。這也說明了推銷的角色慢慢的發生了改變。從原來的貨找人，到了如今的人找貨。換句話說以後我們應該是越來越少能見到火車的推銷人員了，更多的是讓顧客自主的選擇產品和服務。

這麼來說你是不是對列車銷售員有點念念不捨呢？說說你的看法吧。

剛剛坐了一趟K開頭的火車，車上一位年齡大點的列車員在推銷當地特產。這個其實在很多的火車執行線路上都有，賣藍莓的，充電寶，鮮花餅，小孩子玩具的都有。

誰不是為了生活呢，也許推銷出去他們能拿到一點提成。在漫長的火車旅途裡，聽著列車員在激情澎湃地推銷著特產或商品，在狹小擁擠的車廂裡，也未必不是一件讓人有多反感的事情，或許更有一種新鮮感，畢竟隨著現線上路上開行的動車組越來越多，這些慢速列車上賣力銷售產品的列車員們也將隨著時間的流逝，逐漸消失，進入我們每個人記憶的長河裡。