兄弟你知道10個油什麼概念嗎？按照中石化平均油價來算6.5吧，百公里就是65塊錢，一般家用轎車都是6-7個油也就差20左右的差價，日積月累機器磨損，慢慢的油耗更高，這可不是小錢了，慎重考慮

品質穩定，用料紮實，內飾做工只要你去與Accord對比過比Accord還好，比Accord連中央扶手箱通道平臺輕碰都會整體晃好多了。但客觀來說市區油耗相對FIT之流肯定要大，235胎寬/1.5噸車重擺著，高速穩定、省油。是價效比高一款車。

HAVAL H2算是一款價效比比較高的小SUV，現在國六版已經出了，前臉有兩種樣式可選，類似於哈弗H6鉑金版和運動版的前臉區別，其實配置基本是一樣的。

HAVAL H2前臉外觀上採用全新的哈弗家族臉譜，大面積鍍鉻進氣格柵設計、顯眼的HAVAL車標、大嘴式前進氣格柵、中網鍍鉻修飾飾條，整個車頭顯得飽滿時尚、張揚而又不失大氣。前包圍採用時下流行的運動款設計，進氣口下方的突出的設計帶來強烈的侵略性和運動感。流暢的側面線條和充滿簡潔美的尾部設計讓HAVAL H2車身線條顯得非常時尚大氣。

HAVAL H2的內飾設計偏時尚商務感，非常注重內部材料的搭配，車內增加了大量的金屬質感裝飾，在視覺效果上讓整個車感覺高檔了不少。新的儀表板非常炫酷，中間使用彩色顯示屏；多功能方向盤上配上HAVAL標誌很有質感；中控臺上大尺寸顯示屏支援GPS導航等功能。HAVAL H2的整體內飾設計相對年輕，也很符合其高品質小SUV的定位。

HAVAL H2有著4365*1814*1695mm的車身以及2560mm的軸距，這個空間表現還是比較有競爭力的。後排勉強可以坐三個人，後備箱可以放一些小物件。

“三大件”上HAVAL H2有一定的實力。眾所周知SUV體型偏大、整備品質偏高，若沒有充足的動力輸出往往會出現“小馬拉大車”的尷尬情況。而HAVAL H2用了1.5T的機頭和7DCT的變速箱，功率110kW、峰值扭矩210N·m、1800rpm即可達到峰值扭矩，相對於同級別的其他車型動力表現無疑是非常出眾的。HAVAL H2的這款7DCT不是長城自主研發的，和H6的不同，效能上差一些，不過總體而言傳動效率還可以，而且可靠性口碑還行。

HAVAL H2，18款紅標手動精英版，購於2017年10月25日，目前已有26000公里。我本人自己用。我覺得還好，外觀就不說了，油耗表顯示6.3但實際油耗7.6左右。其中一半是高速。開空調，表顯示6.8但實際油耗在9.34左右，關閉空調開過高速後慢慢又降回6.34。我覺得油耗跟個人開車習慣有很大關係。其它什麼毛病都沒有發現。

18款頂配，現在差一個月兩年，行駛14700公里左右，對內飾配置比較滿意，油耗市區八個九個左右，空間略小，資金不到位可以湊合家用，但是到位就H6吧！每次保養去都試乘座椅舒適度空間啥的相當漂亮。

17款自動頂配，16年9月入手！目前4.4萬公里，品質可靠，靜音效果好！配置高！目前沒見過問題！實測油耗9-10個油，稍微偏高！最新款看了！8.9萬，電子檔把，全景天窗，真是夠便宜了！想當年落地價12.5萬，我擦！！！！

長城汽車-HAVAL H2

官方指導價：

7.49-9.49萬元

車主一

缺點：

坡稍大的情況一檔換二檔超車比較弱，沒有ESP防側滑。說到這裡不得不說一下，我上班路上大車多，路窄，一檔換二檔後，如果速度沒起來，在坡比較大的地方超大貨車有些費勁，後來也總結了經驗，不能跟太近，稍微離一點距離，等速度起來後超車無壓力。

車主二

缺點：

油箱未做隔音處理，半箱油時存在異響，聲響特別脆，能清晰的聽清油在油箱中晃盪的聲音。再吐槽一下長城，如此價效比的車就不要在這些微不足道的地方斤斤計較了，我想油箱的隔音處理成本應該不是很高。

車主三

缺點：

沒有ESP，雨括器工作不到位，駕駛室還留有6至7公分括不到，雨天行駛對左邊的視線很不好，希望廠家能及時完善，右前門不那麼好關，前擋風玻璃下兩個高音揚聲器空缺，想自己裝不知道線路是否有送過去，又擔心裡面拆得亂七八糟的。

車主四

缺點：

起步的時候低扭不足，只要你捨得給油還是沒問題的，後門不好關，需要很大的勁才能關上，各種異響，油箱異響車窗異響尤其是車窗在半開的情況下更嚴重，胎噪很大油耗較高。

車主五

缺點：

低扭不足相信已經是眾所周知的了，如果不是太在乎強勁加速感的話這都不是問題，而且捨得加油門的話，轉入升入2000轉以上，強勁動力立馬體現。

車主六

缺點：

動力弱，起步正常被甩後面，加上很多車會斜著插隊到前面，看著被從前面插很不爽，習慣也就慢慢無視了，被插的感覺你懂的。

車主七

缺點：

老感覺有異響，像門沒關緊一樣的金屬吱吱聲，最近才知道是領車牌的時候幾片車牌金屬框放在後座底下忘了拿出來，一顛簸就有金屬聲，真的是冤枉H2了。

車主八

缺點：

車門內部的焊接位置，雖然不是在眼皮子底下天天看到，可還是覺得有些美中不足，偶爾注意到那些位置的時候就覺得心裡特別的不爽快，長城就不能少加點成本把那裡也做得完美無瑕嗎？

車主九

缺點：

左轉的時候，前窗與左窗中間的柱子擋住視線，不安全，可能大部分車都有這個問題。沒有座椅腰部調節，開久了腰有點累。似乎沒有適合放手機的地方，自己買個手機架解決了。

車主十

缺點：

就是尾箱小了點，噪音控制的不是很好，電動助力的方向不是很輕。不知道是輪胎還是剎車，時不時有焦味傳來。減震偏硬，路感舒適度不是很好。