這麼大的車，兩驅版大約1.56噸，四驅的1.62噸左右，225的腳，最重要的cvt變速器和調教，還有車主普遍佛系的開車。

第一，發動機熱效率高！

第二，發動機和變速箱比配的好。

第三，使用的CVT變速箱，雖然傳送效率低，但可以連續的變速變矩，充分利用發動機的熱效率。

這樣榮放的油耗就會變得很低！

當然，重要的還有，榮放的動力並不太強，買榮放的人大多也不會激烈駕駛，開車佛系，油耗自然要低不少。

那些開口就說榮放是紙做的，輕。那是無聊，非蠢即壞的傢伙！

這一代的榮放非常極端，安全配置打到最高！歷史最低配也標配了七個氣囊，L2級輔助駕駛。安全級別同價位無敵。

但是，舒適配置，空間又差了許多，這個要看個人取捨了！

看你是要安全，

還是要舒服？

日系車都很省油，這是所有人都公認的事情，但像榮放這樣的SUV車型油耗居然能如此低確實讓人驚喜。其實油耗的高低主要看的還是發動機和變速箱，榮放搭載的動力系統是2.0L自然吸氣發動機＋CVT變速箱。這臺發動機採用連續可變氣門升程和可變正時機構，透過改變搖臂推動機構和滾輪搖臂之間的夾角，從而達到改變氣門升程的目的。從而獲得最佳的進氣量，提升燃油的燃燒效率。而模擬8速S-CVT超智慧無級變速器採用了新開發的撓性鎖止液力變矩器，使得車輛在起步時，透過滑動鎖定離合器增大發動機扭矩減小振動，從而使得傳動效率提升。還使用有高壓和低壓兩種模式的全新結構油泵，在車輛維持速度或減速時，透過將油泵切換到低壓排出口，降低了油泵損失。透過多種技術的疊加，最終才實現了榮放百公里六點多的油耗，經濟性同級別領先，非常適合家用。

榮放的這套2.0L自然吸氣發動機＋CVT變速箱可以說是黃金組合了，技術方面相當成熟，省油是必然的。