退就退吧！不退也是早晚的事！我上一臺是14年買的克魯茲！現在是16年下半年換的XL！我親身體驗了通用的操蛋做法！一個是品控的下降！一個是大幅降價換銷量搞的保值率大幅降低！說它品控下降原因如下：XL底盤隔音不如老款克魯茲、新車開不到兩個月下雨天升降車窗玻璃異響、一年以後駕駛位車門異響、這些在我開了兩年多的老克魯茲上都沒有！保值就更是坑了、我16年買的銳耀版、當時優惠兩萬九、落地二十二萬！去年也就是一八年優惠六七萬！本來想兩年半三年換車的我、問了下二手車商、收價九萬八我ＣＮＭ的！目前XL全國車友群裡百分之九十九的車友表示再換車遠離通用！原因一個是太不保值、一個是優惠大減配多、質量更差！所以通用你就繼續作吧！不作不死、使勁作

k5世界級車 國外k5級別才是真正的b級車 只不過到了中國竟然跟MagotanAccord這樣的a加車放一個檔次 還黑成窮屌絲車？

說“三寶”之前，首先要看他們為啥會被稱為“三寶”。無論是雪佛蘭邁銳寶、起亞K5還是現代SONATA，他們都有一個共同的特點，就是外觀夠炫酷，其次就是價格夠實惠，因此才有了“三寶”的稱號。

之前聽到的“三寶”稱號還挺多的，現在“三寶”的稱號早已經被人淡忘了~~~無論是全新的雪佛蘭Malibu XL、起亞K5還是現代SONATA這三輛車，他們基本上脫離了以價換量。

在中級轎車市場裡面，Malibu XL的表現是最好的，K5和SONATA也憑藉著更新的技術、造型和駕駛質感獲得了不少的好評。雖然經典的邁銳寶停產了，但是起亞K5和現代SONATA也將很快完成換代，“三寶”的稱號很快就會成為時代的烙印。

愛咋滴咋滴，我15年買的2.4的，不過實話實說，八代邁銳寶還是不錯的，四年了沒壞過，油耗10個，想過換車，保值率不堪入目，想想算了，開到報廢吧，當時優惠完落地近17萬，現在八代半低配的11萬，唉，自己砸自己牌子，而且減配的太厲害，以後估計不會再買通用車了