1、調額定點均勻度1.5%。2.扭矩點，均勻度3.0%。3、怠速點，均勻度10--15%。4、高速斷油，一般額定轉速+10%。各種機器油量不同，但是這幾個點是必須的。

柴油機油泵調節供油量大小的方法：

1、VE型噴油泵的供油量大小是靠控制柱塞洩油孔的行程長度來調節的(俗稱斷油計量)；

2、油量調整槓桿可繞固定於泵體的支點A轉動，而調速槓桿可繞固定於油量調整槓桿上的支點B動。當需要調整供油量(如標定工況供油量)時，可鬆開鎖緊螺母，將油量調節螺釘旋出(減少供油量)或旋入(增大供油量)；

3、不管哪一類，油泵的關鍵在於一個“泵”字。泵油的數量、壓力和時間都要非常精確，並且按照負荷自動調節。

擴充套件資料：

機油泵被稱為柴油機的心臟，不是一說就能掌握的技術，如果你不是維修人員，最好不要動，輕則功率低或油量增加異常，重則會飛車或無法啟動。用來使機油壓力升高和保證一定的油量，向各摩擦表面強制供油的部件.內燃機廣泛採用齒輪式和轉子式機油泵.齒輪式油泵結構簡單，加工方便，工作可靠，使用壽命長，泵油壓力高，得到廣泛應用轉子泵轉子形體複雜，多用粉末冶金壓制.這種泵具有齒輪泵同樣的優點，但結構緊湊，體積小。

機油泵連線到發動機那端，有個調整螺絲往外松油量大，不建議自己調油量。潤滑系統中機油泵的作用：機油泵作用是將機油提高到一定壓力後，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類。齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把後者稱為齒輪式油泵。