自重大了 肯定會在高原地區覺得動力衰減 但是不至於動力不足 所以儘量少帶一些不必要的裝備 水不用加太滿 路上可以隨時補充 食物一路都是川菜也不用帶 厚被子厚衣服藥品很關鍵

您把進藏路想的太艱難了。不管海拔如何高，它也只是一條公路而已。每天有成千上萬的汽車，來來往往。

雖然汽車在一定高度時，功率會有所衰減，但也不會對行駛構成阻礙。比如，早在20年前，江南Alto的車主，就開著它來到了珠峰大本營，而當時那是一條很坎坷的路，與今天的平坦，有天壤之別。

再有，公路坡度是有國標的，它不僅不會超過汽車的爬坡能力，反而會留有非常大的富裕量。您打算去的話，只有車沒故障，人有一定的駕駛技術，再選個合適的天氣，就出發吧。

新全順是帶渦輪增壓的，高原動力衰減比自然吸氣小一些，但新全順是前驅車，房車重量可能過於集中在後輪，坡度太大前輪附著力和摩擦力會降低，可能會輕度影響爬坡能力吧，以上都是理論，勿噴。

只要跑長途，上高速或是進藏等路途，本人經驗最好是四驅的車，不管多大排量的兩驅還是差點勁，而且跑起來四驅的安全穩定可靠，尤其雨天等不好天氣，四驅車優勢更明顯。

西藏被以前的過度宣傳搞得大家都不敢去了，什麼人類的禁區，什麼高反難受可怕不適，什麼道路崩塌落石難行，都是放屁。西藏人，金珠瑪米都活好好的，進藏前需跑步鍛鍊增加肺活量，再提前喝一個月的紅景天就0K。而道路幾十年的建設高速都快通了，現代的車哪個地方能去。勸大家想去，愛去就去駕車從每年的6月一9月都可，坐動車飛機就隨便。