夏天或者冬天的時候，由於天氣炎熱或者寒冷，很多人都會選擇開啟空調或者暖氣，與此同時門窗肯定是要關閉的，不然這樣空調起不到太大的效果。這個時候大家也都沒有出現缺氧的狀況。

同樣的，大巴車和火車雖然密封，但是有空調或者換氣系統，不會出現缺氧的狀況，但是可能還是會感覺比較悶。那為什麼客車或者火車如今都設計成了密封窗戶呢？主要有以下幾個原因。

其主要作用是隔音。大家可能都見過，短途的小客車窗戶有的是可以開啟的，但長途大客車窗戶是打不開的，低速火車的窗戶是可以開啟的而高速火車也都是密封的。原因就在於完全密封的窗戶更能起到隔音降噪的效果，速度越快風噪也就越大，給人感覺也就越不舒適。

其次是安全，全密封的玻璃能夠避免乘客講頭手伸出窗外，不管什麼時候，這樣做都比較危險。於此同時也能避免乘客講垃圾丟出窗外，給通行安全帶來風險。

最後在高速上行駛，如果開窗，加大了車輛行駛的風阻，增加了油耗，所以綜合來看，還是關窗開空調行駛更能滿足需求。

火車是有換氣系統的呀！

老式的火車車廂的換氣洗頭就是車廂上面那兩排像小煙囪一樣的東西——

看見了嗎？上面還帶著遮雨罩子的。

高鐵沒有這個東西，因為風阻大，但也是有換氣系統的，可以參照小轎車。