以前按照規定，坐飛機的時候手機必須在關機狀態，飛航模式也不可以。

手機現在是大家出行必備的物品，但是上了飛機之後，空組成員首先告訴我們的便是將手機打到關機狀態，這是為什麼呢？飛機的通訊系統是一個非常精密複雜的，在飛行過程中，特別是在起飛降落的過程中，要一直很地面保持通訊暢通，要不停的報告飛機的各項資訊。如果我們的手機正在開機狀態，手機便會不停的發射電磁波來尋找基站，雖然和飛機的通訊頻率相差很遠（飛機用的是118MHZ頻段，國內手機GSM的頻段在900MHZ左右），但是手機的頻率一直在變化，所以很對飛機靈敏度特別高的電子通訊系統產生干擾。

手機的飛航模式就是關閉手機的通訊功能，但是，手機在沒有關機的狀態下，還是會有訊號和電磁波發射出來，影響到飛機的正常飛行，所以，關掉手機是最安全的方式。

世界上還沒有一起飛行事故可以確認是手機的問題。所以，大家也一直在這個問題上爭論不休。最近，國內的海航、東航等都宣佈可以在飛機上使用手機，但是必須在飛航模式狀態下。相信在以後的科技進步過程中，這個問題一定會解決的，讓飛行更加的舒適安全！

現在國內的航空公司已經允許在乘坐飛機時使用飛航模式的手機了。技術上早已突破，之前只是政策的限制，2017年政策放開後，各航空公司已經逐步放開，這也是旅客服務的一部分，哪家不放開必然會流失客源，所以一個口子開了，都會逐步跟上。

因為電子產品會影響飛機的訊號預計，現在有大部分的人都是手機族，喜歡抱著手機刷各種娛樂新聞，聲音也是會影響的

手機訊號會與飛機的發出或接受的反射訊號衝突。飛機的飛行有點像蝙蝠，需要自己發出或接受探測波來判斷前方情況。現在坐飛機不用關機了，也不用飛航模式，飛機上有遮蔽裝置。

肯定要關機或飛航模式，有些飛機上要求嚴格，必須關機，主要是因為手機訊號對飛機的導航系統有干擾，影響飛機跟地面的聯絡。