CVVT是英文：Continuously Variable Valve Timing 的縮寫，中文含義為，連續氣門正時可變技術。 CVVT的工作原理簡單來說就是在凸輪軸上安裝了一個CVVT總成裝置，當發動機由低速向高速轉換時，電腦就自動地將機油壓力加向凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的範圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。所以在上述結構的作用下，可以保證發動機按照不同的路況改變氣門開啟、關閉時間。 CVVT控制裝置一般由機油控制閥（OCV），CVVT驅動總成，曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器，發動機電腦（ECU）等零部件組成。 當發動機怠速或低速低負荷時，正時也是處於延後的位置，增進了發動機穩定的工作狀態。當在中符合和中低速高負荷時則處於提前角位置，增加扭矩輸出。而在高速低符合時則處於延遲位置以利於高轉速運轉平穩。 CVVT技術的作用有：

1、改善油耗，透過增加氣門重疊角度，減少吸排氣損耗；

2、減少尾氣排放，根據發動機工作狀態，把氣門重疊角度調整到最佳狀態，並根據內部廢氣再迴圈（內部EGR）未燃燒的氣體重新參與燃燒。

3、提高低速扭矩，增加發動機工作輸出。根據發動機工作狀態，把氣門正時調整到最佳工作狀態，有效提高發動機的工作效率，增加了低速輸出扭矩。