1、營地的建設要求，
國內現在已經有少量的自駕營地，但是仍然不能滿足快速增長自駕遊的需求，各地都開始自駕營地的規劃建設。自駕營地通常位於風景區和旅遊區，因此在建設之前就需要合理規劃，既要實現為遊客服務的功能，又不能破壞景區的環境，保持可持續發展。
在營地建設時，規劃要把對自然環境的破壞降低到最低點，營地設計和自然環境相融合、與自然環境相配套，綜合考慮選址的自然條件和社會條件，在環境保護的基礎上節制開發。要根據景區特點和開放時間、公共設施供應能力、停車數量合理控制規模，規劃既要有前瞻性又要符合可持續發展的理念。防止浪費用地，但同時也要為營地長期發展預留餘地，可以考慮分期建設。
2、集裝箱在自駕營地的應用，
以集裝箱模組的組合為主要形態，具有可移動、可拆裝、可組合、防腐化，使用週期長等多方面的特性。隨著現代製造工藝的進步以及創意設計手法的運用，集裝箱建築的使用範圍日漸廣泛，變身成為實用性和功能性相統一的現代建築形式。在營地的發展中，集裝箱可演化成為休閒娛樂中心，遊客接待中心及酒店度假中心等多種形態。
回覆列表
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1 # 愛旅行的小Mark
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2 # 房車實話實說
看好公路旁邊的微營地。以宰人為目的，比如然烏湖收300；以開發房地產為目的賣房子不讓房車進入，還是算了吧。川藏線路上的，古鄉湖房車營地不錯。在拉薩長城4S店，房車保養隨便寫點。
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3 # 心界24
房車集吃住行為一體，是近幾年流行的長途旅行，較為便利的一種交通工具，當然，房車有利也有弊。
優點是：可以自己選擇喜歡的位置停靠，和大自然融為一體，親密接觸，省去住酒店，吃餐館的大筆費用，口味自調，豐儉由人。
缺點是：選擇荒蕪人煙的地方，擔心人身安全，沒水沒電的地方又多有不便，繁華鬧市更是一地兒難求，選擇停車場地，一直困擾著房車自駕者，也給營地建設投資者帶來機遇。
房車畢竟是小部分人擁有，在車輛中的佔比很小很小，所以營地建設無法吸引到大批投資者的青睞，旅遊景區更不會為房車去投入營地建設，無利可圖自然不會去考慮。
房車自駕營地的建設，也不適合在人口密集的南方，植被覆蓋率很高，青山綠水的地方，批准立項更是一種奢望，破土動工根本不可能。
房車營地建設，只有去自駕天堂：內蒙古，新疆，西藏，青海，甘肅。可以和當地鄉村一級政府洽談合作，採用承包閒置土地，臨時用地的方式去尋求庇護。
房車營地建設，受地理，氣候，季節因素的影響，不宜建設固定設施，以方便拆卸搬運的設施為主，自駕營地建設的侷限性，決定了之後的發展前景不容樂觀，何以解憂？是一道難題，也是營地建設者們的共同話題。
謝！邀！
個人認為，營地規劃可能要根據當地的自然資源，出行特點來佈局。
比較重要的是：誰來玩？來玩啥？有了這兩個資料，規劃自然出來了。