如果是純電行駛下續航目前還沒能到700公里，能到500公里已經是很牛逼了，如果是算上純電加燃油那是可以做到的，主要還是電池技術還沒有重大的突破，相信隨著技術的進步，那也是遲早的事。

明確回覆：可以、輕鬆、正常。

插電混動汽車綜合續航超過700公里是正常水平，沒有什麼值得大書特書的，聊這種車的續航意義不大。以在用的這臺車混動車為例，油箱容積50升、純電續航100公里，實際開到八九十就會選擇混動模式，那就以這個習慣計算一下吧。

首先說明不同的車主會有不同的駕駛風格，在混動模式下正常激烈駕駛調整好動能回收的話綜合油耗5升左右。先以純電行駛80公里，之後按照百公里5升的油耗計算，算用40升汽油留下10升的容餘，綜合續航里程就是：

1、EV-80km

2、混動-800km

3、動能回收之後算純電再用30km

一共是910km，這是油箱報警之前的公里數，不過因為駕駛風格的問題留意過的最高單程續航850km開始亮燈，不算剩餘油量一直跑的話輕鬆1000公里。

所以主流的插電混動汽車續航超過700公里是非常輕鬆的，不用擔心。這種車只有用過之後才會感受到優勢，不為了多少續航，最大的樂趣是可以在不用擔心續航的前提下激烈駕駛，只要能帶來足夠的樂趣續航有五六百也沒關係，又不是沒有加油站。個人觀點，僅供參考。