我前一陣和你有同樣的糾結，不只是來源於對車型的選擇，還有周圍親友的壓力，總覺得花二三十萬買中國產車實在是有點傻，不過我最終還是決定買哈弗，價效比很高，無論是三大件，內飾，空間或是品控都不錯，而且哈弗能做到的，TAYRON不一定能做到，TAYRON能做到的，哈弗一定沒問題！有些人說PRADO十年開不壞，這些人要麼沒開過，要麼就是沒有長時間在野外惡劣環境待過，甚至可以說根本就不懂什麼叫野外生存。我以前在青海玉樹三江源地區搞地質勘探，待了五六年，開的是單位蘭德酷路澤v8，出去都是必須同時兩輛車以上，我可以很負責任的告訴你，該壞一樣壞，該陷車一樣陷車，有些人把這些車神話成黃金啦，以為永不褪色，不要瞧不起中國產的東西啦，中國已經進入新時代啦

哥們，你這個有點扯了，這倆完全是兩種型別的車，沒法比較啊。探越能幹的H9不行，H9行的探越也不行。

探越：承載式車身結構的城市suv，車身部件都安裝在車架上，沒有大梁。適合城市路面以及路況不是太差的非鋪裝路面。優點是動力好，鋪裝路面駕控感強。其它的都是大眾的特性，這沒什麼好說的。

H9 2020款：帶大梁的非承載式越野車，錢不變的情況下動力提升了，配置也增加了，有了坦克掉頭以及蠕行，3把鎖。對於這個價位的越野車來說，口碑可靠性配置都可以了。

這倆車完全是不同取向，如果你有越野需求，注意是越野需求以及長途穿越，那麼H9合適。如果是日常城市駕駛，偶爾跑跑告訴，那麼探越更合適。

同時注意H9的油耗問題，這也是老生常談。很多人無法接受H9的油耗，但說句實話，越野車就沒有省油的，PRADO油耗也那樣，尤其27的動力差好多但油耗不低。之所以很多人噴H9油耗，是因為消費能力有限。為什麼沒人噴PRADO油耗高？那是因為能消費得起40萬的車就不差那點油錢。所以考慮清楚，平均油耗14-15還是很正常的，看你是否能接受。