如今隨著人們的生活變得越來越好，我們在日常生活當中能夠接觸到的交通工具也越來越多了，在之前飛機是一些經濟較好的人才能夠接觸到的交通工具，而如今飛機在我們的生活當中已經越來越平常了，坐飛機已經成為了一件習以為常的事情，當然了，即使是在如今的社會當中，也有些小夥伴們非常羨慕能夠經常在空中進行飛行的人，例如駕駛員，空姐等等，這些人可以時常在天空當中進行工作，並且還擁有著不菲的薪資，在人們的眼中完完全全是一個非常體面的工作。
很多人肯定都知道飛行員一定需要一個非常好的視力，那麼我們飛機在降落的時候，真的是完全靠飛行員的目測來對準跑道的嗎？其實並不是這樣的，在現實生活當中，飛機的降落是一個非常複雜的過程，飛行員在飛機降落的過程當中，不僅僅需要注意飛機的高度，同時還要控制飛機在降落時的速度，以及降落時與地面所碰撞的角度，飛機的跑道其實並不是很長，相反是窄窄的一條跑道。
正是因為如此飛機在起飛和降落的時候具有很大的難度，同時也是最危險的時候，在早期飛機降落的過程當中，那時各種技術還不太發達，最重要的就是依靠飛行員的目測了，正是因為這個原因，早期的飛行員在招募的時候，除了對於飛行員本身的專業知識有要求之外，還需要具有很高的視力。
不過如今隨著科技發展的越來越好，如今的飛行員也並不需要擁有一雙千里眼了，即使是近視眼，也可以完美無缺的對準跑道，再也沒有那麼大的危險程度了，如今的飛機上都配有著非常專門的著陸系統，同時這個系統也被稱之為盲降系統，這個系統最為重要的作用，就是可以由地面上面的塔臺發射兩束無線電訊號，透過這一些訊號就可以指引飛機的正確飛行，在空中建立起一條虛擬的路徑，飛行員在降落的時候只需要看著這一條虛擬的路徑，緩緩下降就可以完美無缺的對準跑道了。
（qinghangwang）
（旋翼機、固定翼、直升機相關圖紙、資料）
文章源 | 網路
如今隨著人們的生活變得越來越好，我們在日常生活當中能夠接觸到的交通工具也越來越多了，在之前飛機是一些經濟較好的人才能夠接觸到的交通工具，而如今飛機在我們的生活當中已經越來越平常了，坐飛機已經成為了一件習以為常的事情，當然了，即使是在如今的社會當中，也有些小夥伴們非常羨慕能夠經常在空中進行飛行的人，例如駕駛員，空姐等等，這些人可以時常在天空當中進行工作，並且還擁有著不菲的薪資，在人們的眼中完完全全是一個非常體面的工作。
很多人肯定都知道飛行員一定需要一個非常好的視力，那麼我們飛機在降落的時候，真的是完全靠飛行員的目測來對準跑道的嗎？其實並不是這樣的，在現實生活當中，飛機的降落是一個非常複雜的過程，飛行員在飛機降落的過程當中，不僅僅需要注意飛機的高度，同時還要控制飛機在降落時的速度，以及降落時與地面所碰撞的角度，飛機的跑道其實並不是很長，相反是窄窄的一條跑道。
正是因為如此飛機在起飛和降落的時候具有很大的難度，同時也是最危險的時候，在早期飛機降落的過程當中，那時各種技術還不太發達，最重要的就是依靠飛行員的目測了，正是因為這個原因，早期的飛行員在招募的時候，除了對於飛行員本身的專業知識有要求之外，還需要具有很高的視力。
不過如今隨著科技發展的越來越好，如今的飛行員也並不需要擁有一雙千里眼了，即使是近視眼，也可以完美無缺的對準跑道，再也沒有那麼大的危險程度了，如今的飛機上都配有著非常專門的著陸系統，同時這個系統也被稱之為盲降系統，這個系統最為重要的作用，就是可以由地面上面的塔臺發射兩束無線電訊號，透過這一些訊號就可以指引飛機的正確飛行，在空中建立起一條虛擬的路徑，飛行員在降落的時候只需要看著這一條虛擬的路徑，緩緩下降就可以完美無缺的對準跑道了。
（qinghangwang）
（旋翼機、固定翼、直升機相關圖紙、資料）
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