汽車在地面運動時,我們只需要轉動方向盤就好了,但飛機在空中飛起來之後,是如何控制方向的呢?
首先我們要知道飛機的主要部分組成,大多數飛機都由機身、發動機、機翼、尾翼(平尾和垂尾)和起落架五個主要部分。
其次,我們還需要知道飛機飛行時的方向控制有3種方式:
在水平尾翼的後緣,各有一個可上下活動的舵面,叫作升降舵。在飛行時,飛行員向後拉駕駛杆,升降舵會向上偏轉,氣流會對水平尾翼產生向下的力,也就是說將飛機尾部下壓,於是飛機自然就會抬頭向上飛行,低頭的原理類似。
在垂直尾翼的後緣也有一個可左右活動的舵面,叫作方向舵。在飛行時,飛行員向右蹬腳鐙,方向舵會向右偏轉,氣流會對垂直尾翼產生向左的力,於是飛機自然就會向右偏轉飛行,向左偏轉的原理類似。
在飛行時,飛行員向左壓駕駛杆,飛機右側的副翼就會向下偏轉,使得右側機翼彎度增大,升力增大。同時,左側的副翼向上偏轉,使得左側機翼彎度變小,升力減小。這樣,左右的升力差使得飛機向左滾轉。向右滾轉的原理類似。
各位友友,聽完小陽同學的講解,心中多年的疑惑是不是一下子就解決了呢。其實生活中有那麼多我們常見的東西,如果讓那個我們說為什麼是那樣,我們卻又說不上來。因此小陽同學這次做一個生活小科普系列,給大家簡單地科普一些生活小知識,還望大家多多支援。
汽車在地面運動時,我們只需要轉動方向盤就好了,但飛機在空中飛起來之後,是如何控制方向的呢?
首先我們要知道飛機的主要部分組成,大多數飛機都由機身、發動機、機翼、尾翼(平尾和垂尾)和起落架五個主要部分。
其次,我們還需要知道飛機飛行時的方向控制有3種方式:
俯仰:飛機的抬頭和低頭;偏航:飛機機頭向左偏轉或向右偏轉;滾轉:飛機繞機身縱軸向左傾斜或向右傾斜。飛機的俯仰主要由平尾上的升降舵控制的。在水平尾翼的後緣,各有一個可上下活動的舵面,叫作升降舵。在飛行時,飛行員向後拉駕駛杆,升降舵會向上偏轉,氣流會對水平尾翼產生向下的力,也就是說將飛機尾部下壓,於是飛機自然就會抬頭向上飛行,低頭的原理類似。
飛機的偏航主要由垂尾上的方向舵控制的。在垂直尾翼的後緣也有一個可左右活動的舵面,叫作方向舵。在飛行時,飛行員向右蹬腳鐙,方向舵會向右偏轉,氣流會對垂直尾翼產生向左的力,於是飛機自然就會向右偏轉飛行,向左偏轉的原理類似。
最後瞭解一下飛機是如何控制滾轉的,飛機左右機翼後緣外側各有一個活動的舵面,叫作副翼。在飛行時,飛行員向左壓駕駛杆,飛機右側的副翼就會向下偏轉,使得右側機翼彎度增大,升力增大。同時,左側的副翼向上偏轉,使得左側機翼彎度變小,升力減小。這樣,左右的升力差使得飛機向左滾轉。向右滾轉的原理類似。
各位友友,聽完小陽同學的講解,心中多年的疑惑是不是一下子就解決了呢。其實生活中有那麼多我們常見的東西,如果讓那個我們說為什麼是那樣,我們卻又說不上來。因此小陽同學這次做一個生活小科普系列,給大家簡單地科普一些生活小知識,還望大家多多支援。