火車75號靠窗戶嗎?這要看車廂定員到底是多少，就目前而言比較通用的車廂基本上都是定員118人。這種規格車廂的話座位號尾號是0.4.5.9的都是靠窗戶的，顯然75號肯定是靠窗戶無疑的了。如果是定員112.116的話，就是靠走道這邊的。但是目前這種規格的車廂比較少用了。

不靠窗。

硬座車有單層和雙層，單層的YZ22B、YZ23、YZ25K、YZ25T型硬座車定員118人(有列車長辦公席的為112人)，YZ25B型定員128人(有列車長辦公席的為122人)，YZ25T青藏型定員98人(有列車長辦公席的為92人)。

其中1號和最後1號肯定是靠窗位置，2號和倒數第2號靠過道。其它號碼當中，無列車長辦公席的情況下，號碼尾數為0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾數0和5為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，尾數為2、3、7、8的靠過道。

有列車長辦公席的情況下，號碼尾數為3、4、8、9的是靠窗位置(4號除外)，其中尾數3和8為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，4號和號碼尾數是0、1、5、6的靠過道。

雙層硬座車種類繁多，好幾種版本，不作過多研究。其中SYZ25B、SYZ25K等高開門型別，下層座位排列規律和單層的一樣，也是尾數0、4、5、9靠窗，1號和最後1號(通常是68號)靠窗，上層就比較複雜了，1號和4號，倒數第1號(通常是80號)和倒數第4號(通常是77號)位於鉸接處的靠窗位置。

5號、6號和倒數第5、6號(通常是75和76號)是單獨的側向座位，剩下的靠窗座位是7號、倒數第7號(通常是74號)，以及尾數為0、1、5、6的號碼。

而SYZ25B低開門型別的上層和高開門型別不一樣，鉸接處有8個位置，所以是1、4、5、8號和倒數第1、4、5、8號在鉸接處靠窗，9、10、11、12和倒數第9、10、11、12號是側向座位，剩下的靠窗位是13號和倒數第13號，以及其它尾號為1、2、6、7的號碼。