名爵ZS是上汽名爵旗下首款小型SUV，也是號稱名爵全球戰略的第一款車型。似乎戰略很成功在國內外的銷量都很高。具網上全國經銷商的資料，名爵ZS在今年前6個月賣了50188輛。而傳祺GS3一共賣了35674輛。要知道名爵ZS在國外還有銷售渠道，全球每個月1、2萬輛應該不是問題。

名爵ZS和傳祺GS3在官方售價區間上，幾乎是一模一樣。

傳祺GS3內飾也採用家族化風格，簡約現代的造型很有居家的味道，一看外形就是買菜車，中庸的不能再中庸。但是動力要比名爵ZS要強，因為國六版的名爵ZS只有1.5L的發動機，而GS3擁有1.5T的發動機，動力上有優勢。不過值得注意的是，在升級國六以後，名爵ZS並沒有漲價，反觀傳祺GS3，國六車型比國五車型貴了大約5000元。

國六車型漲價的問題不是小問題，這關係到車廠的發動機技術儲備水平，和對國六這個政策的態度問題。發動機需要經過軟硬體的升級才能達到國六，EZS沒漲價，說明上汽自己承擔了升級成本。而傳祺GS3升級漲了5000塊，說明廣汽沒有承擔升級成本，傳祺GS3把政策當成了的多賣錢的噱頭。細思極恐對不對？

綜上，我想題主推薦名爵EZS，相信大部分人的選擇，

全新名爵ZS正式上市，新車搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，提供MG PILOT L2+自動駕駛系統、新車搭載上汽阿里最新的斑馬智行3.0系統，擁有遠端控制、中英混合語音控制、智慧加油、智慧停車等功能，還全面接入餓了麼等應用，可幫你點外賣、訂星巴克等。搭載的1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩230牛米，與發動機匹配的是最新一代愛信6AT變速箱。新車百公里加速僅需8.51秒，百公里剎停距離為36.9米。此外，新車搭載MG PILOT L2+智慧主動駕駛輔助系統，擁有全套博世整體解決方案（毫米波雷達+攝像頭），集成了ACC自適應巡航、LDW車道偏離警告、帶騎行人保護的自動緊急制動AEB-Cyclist等駕駛員輔助功能以及L2級部分自動駕駛技術，包含TJA交通擁堵輔助和ICA整合式巡航輔助等功能，符合385種複雜路況規格，可實現多場景下的自動駕駛。