55個小時的硬座？請問是起始點是哪裡？

本人坐過48個小時的硬座，拉薩到上海的，從西藏到蘭州那段路程並不覺得累，因為沿途的風景很美，剩下的二十個小時完全是撐下來的，但是感覺也還好，畢竟當時是遊玩的心態，那個時候身體還能吃得消。換做是現在，那就無法想象了

其實你可以把它當成一段旅程，一段人生的經歷，在火車上可以完全放空自己，沒有生活中的紛紛擾擾，其實也是心裡上的一種放鬆。

其實小編的真實身份是一名乘務員，我們都是倒班制，上四天休四天，至於說坐55小時的硬座有何感想，我想這個是因人而異，如果你坐車是為了去見想見的人，或者去想到的地方，在或者有志同道合的同伴，那你的旅途肯定就不會枯燥。如若你是一個人只是簡單的完成某項工作，那我想你肯定會很厭煩，感覺到累

55小時火車硬座，年輕點還行，年齡大了，確實是吃不消的。我在二十多歲的時候，坐過一次33小時硬座，西安到廣州的火車，和好幾個同學，那時都很年輕，有個同學還是第一次坐火車，大家一路上說說笑笑，玩著撲克，欣賞著窗外景色。那是夏天，我們第一次乘火車過洞庭湖，正是汛期，雖然已經都是二十多歲的人了，但是過洞庭湖還是把我們驚的不輕，水面離鐵路路基只有淺淺的幾十公分，火車兩側循著車窗望去，都是一眼看不到邊的水鄉澤國，偶爾看到有伸出水面上的房頂，屋簷和電線杆頭，看起來可怕的成分要遠大於壯觀，還好鄰座有常跑這條線的旅客給我們解說，人民群眾每年提前都撤走了，才使我們懸著的心放了下來。33小時很快過去了，下了火車，也沒啥疲憊感，一個個活蹦亂跳的，放到現在的年齡，這是不能想象的事情。

55個小時的硬座，肯定很熬人。

剛畢業實習的時候，從家鄉坐了四十多個小時的綠皮車去廣西隧道工程，雖說人家給報銷，到那時候小，還是買了硬座。

農民工很多，脫鞋 抽菸 吃零食的很多，除了環境，自身上也很受折磨，渾身僵硬，小腿浮腫，下個直接坐接站人的汽車到工地，兩天才緩過來。

生活總得苦一陣子，要不然會苦一輩子。加油！