省油是省油，但是不省錢！首先混動版就比燃油版貴5萬。這5萬你加油能跑多少公里？能跑多少年？再說你問一下電瓶換一個多少錢？混動。電動這玩意省油不省錢！

我無法明白豐田為什麼要推出這麼一款車，COROLLA雙擎E+不是原來的那種油電混合動力車型，而是一款插電式油電混合動力車型。

插電式混合動力車型，需要電池有電，才能發揮出它出色的燃油經濟性。其實我認為插電式混合動力車型，從里程數上來說，是要好於純電動汽車。首先是插電式充電時間短，但也要加油，加油的時間很短，然後能跑很遠，是屬於真正的燃油車能去的地方，插電式混合動力也能去，當然，那種自然條件比較惡劣的地方，插電式去不了。

然後純電動汽車目前只適用於於市內上下班，需要時常充電不燒油，插電式需要充電加油，但充電和加油的次數很少，油耗也能做到很低，官方說法是能做到百公里油耗1.3L。

COROLLA雙擎E+補貼後售價為18.98萬起，這都能買十代Accord了。插電式混合動力車型在之前的訊息中是不屬於新能源汽車，目前在北京地區，需要搖號，也要遵循限行政策。而在上海是免費送綠牌的，跟純電動汽車一樣。其他地區的話就更便捷了。

所以啊，也不能說COROLLA雙擎E+值不值得選，如果你很在意油耗，那就值得選，豐田的品質不錯，但同時你也有更多其他的選擇。但如果你是在二三乃至更後面的城市，真不如買一輛燃油車，不僅不需要考慮充電，而且車內空間也更大。

插電式混合動力車型還有一個缺點，就是電池容量小，電池電量用完，車子可以純油燃燒行駛，但油耗就跟普通燃油車差不多了。

北上廣深特供車可以免費送綠牌。這幾個地方一塊車牌都十幾萬。所以你只比COROLLA雙擎多4萬塊錢，得到了一塊1萬塊錢的電板，得到了1萬多塊錢稅費的減免，剩下2萬塊就當買了一個一線城市的車牌，你說值不值？簡直是超值！其他地方的朋友看看就好，這車不是為你們準備的。