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1 # 最佳國語樂壇
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2 # 粵百味
無人機如果是千元以內的,算是玩具型的,真正續航時間長,又是高清這個價格是買不到的。
如果是預算問題,或者只是想要入門玩玩,國內的歐亞達高清航拍專用飛行器供您參考。
規格引數:
飛機種類:四軸多軸飛行器
飛行時長:約25分鐘
控制型別:無線遙控
遙控距離:1600米
圖傳距離:1600米
拍攝解析度:4k
尺寸:31—40cm
電源型別:充電電池
電池容量:7.4v2200mAh
充電時間:1-2小時
功能熱點:航拍,耐摔,航程遠,高靈敏
產品功能:拍照、錄影、GPS定位、人物跟隨、一鍵返航、一鍵起飛、一鍵降落、失控自動返航、低電自動返航、增穩雲臺、實時圖傳、LED燈光、無頭模式、7級抗風
最高飛行高度:120米以上
摺疊尺寸:17.5*14*6.5cm
展開尺寸:297*29*6.5cm
收納包尺寸:30*10*22cm
產品淨尺寸(長*寬*高):420*225110
包裝尺寸(長*寬*高):420*225*110
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3 # 陳老割
個人推薦f11Pro無人機
1200米遙控距離
飛行高度120
圖傳距離500米
飛行時間28分
飛行穩定
這個預算可能達不到要求。推薦購買“百大疆精靈3標準版”(DJI Phantom 3 Standard)航拍無人機。大疆精靈3標準版繼承了“精靈”系列幾款前作的高度穩定性、較好的飛行體驗以及航度拍畫質,在此基礎上,其具備“智慧飛行”功能、2.7K超高清機載相機等亮點。作為精靈3系列產品,它可藉助GPS實現自動懸停,使用者飛行途中知隨時釋放搖桿,機身也可立即自動懸停,當飛行器在空中失去遙控器訊號或收到返航指令時,可自主回到返航點。作為航道拍器材,這一版次精靈3標準版在這方面繼續升級,其機載相機可錄製每秒30幀的2.7K超高清視訊,以及1200萬畫素的靜態照片拍攝。此外,專屬定製的94°廣角定焦鏡頭將畸變降至最低。追雲無人機,1500左右權加個七八百,奪寶島拍小米無人機
千元以下無人機就是玩具”
開啟淘寶,搜尋“無人機”,能看到9.7萬件商品展示,然而,銷量前十名的售價與知名的無人機品牌大疆卻有十倍以上的差距。大疆最便宜的一款無人機價格為2999元,而這些“無人機”的售價介於100~200元之間,不及大疆售價的1/15。
由於價格親民,這些售價低廉的“無人機”備受追捧,銷量最高的每月能售出4700多臺,最低也達到了800臺。
從概念上而言,無人機是指利用無線電遙控裝置和自備程式控制裝置操縱的不載人飛機。當前市場熱銷的消費級無人機屬於民用範圍,型別多數為多旋翼飛行器。因操作簡易,飛行、娛樂性強,消費級無人機在普通消費者裡的熱度居高不退。
“淘寶上這些掛著 無人機 名號在賣的,我們更願意稱之玩具。”上海飛行者航模俱樂部的一名資深玩家對《IT時報》記者解釋道,之所以稱為玩具,是因為它們壽命不長,使用的原材料較為劣質,遙控器沒有通用性,動力裝置很弱,幾乎沒有完成某種任務(譬如航拍)的能力,與大疆等無人機相比,只是外形相似而已。”
當然,“不排除很多廠家和商家有意將無人機和玩具四軸飛機混為一談,”上海飛行者俱樂部負責人莊壯告訴記者,淘寶上那些千元以下的“無人機”生產廠商,大部分此前都是玩具模型廠商,近一年多來,由於無人機概念在市場上炒得很熱,他們看到了商機,“在我看來,真正無人機的入門款,售價至少都在3000元以上。”
“飛著飛著就沒了”
“之前出過一個小事故,一個巴掌大的無人機,飛行過後放在那裡,僅僅因為沒有關電源,它就自燃起來。”上海皓翌模型負責人曹佳(化名)告訴記者,相比較大疆、零度、億航這些專業的無人機,幾百元的“無人機”確實有價格優勢,但由此引發的安全問題更需要重視,“比如價格低廉的無人機常引發因電池短路而突然斷電的狀況。”
飛虹路店裡,最便宜的無人機售價為380元。每當有客人提出購買無人機時,除購買價格達到幾千元的“高檔貨”時店主會手把手教學外,那些售價只有幾百元的“玩具”,店主更多隻是口頭告知一些使用經驗。“曾經有個客戶第一天剛買了這架380元的,第二天又買了一個,問他什麼原因,他說昨天試飛,飛太遠找不回來了。”無人機店主有些無奈,“雖然機器標明有一鍵返航的系統,但大多時候是不靈的。”
回不來的“無人機”損失並不完全在於經濟。在淘寶的售後評價裡,很多使用者寫下了自己的使用體驗。由於電池續航能力欠佳,低價“無人機”的續航時間大多隻有10分鐘,但在飛行高度上,卻能達到100多米。一旦電池耗盡,從100米高度墜落下來,雖然重量只有1000克左右,但也相當於30層樓高空墜物,對地面人員造成的危險不言而喻。
“在這點上,成本較高的無人機做得都很完善,為了保證安全,真正的無人機通常具備避障、GPS定位、氣壓計定高、記錄航點、一鍵返航、電池自動檢測發出警報等等功能,基本上會在三維角度去保障機器的安全性。”莊壯表示,“無人機最值錢的就是軟體和它的晶片,大疆等大廠商會在飛控系統、圖傳技術等等投入較高的成本開發,幾百元左右的低價款基本上不會在這塊有投入。”
操作手是“安全關鍵人”
既然便宜的“無人機”不能買,幾千元的無人機是不是就可以放心進入家庭呢?答案是,不。
多名無人機愛好者告訴記者,除了產品本身質量問題外,人工操作失誤帶來的危險性更大。郭春是一名大四的學生,無人機已經玩了2年,平時會在學校的足球場上進行試飛。有一次,他在試飛時,眼神的餘光竟然看到一個螺旋槳在天空向自己飄來,他還未來得及反應,“嘭”的一聲,一架四旋翼的無人機墜毀在腳邊。“3公斤的東西啊!”郭春心裡直髮虛,“太險了,我當時正在操控自己的飛機,根本不能大範圍地跳開。”
莊壯告訴記者,“一些新手買回來無人機,說明書還沒看透,轉身就把飛機推上了天,加上操作不熟,新手特別容易炸機(飛機墜毀)。” 一次安全的試飛要經過多角度的考量。首先是找一個空曠場所,500米範圍內沒有人;其次,為不干擾飛行,要選擇無線干擾較少的環境;再者,就是預估飛行的航線,一定要避開諸如化學物品倉庫等危險場所。當然,最重要的是,一定要做好試飛前的無人機安全檢查。
近一年來,由於無人機“黑飛”頻頻引發安全事故,要求對無人機進行監管的呼聲越來越高。2015年12月29日,國家民航局正式釋出《輕小型無人機執行(試行)規定》,將7公斤以下無人機納入監管範圍,並以重量為準線,將無人機劃分為0-1.5公斤,1.5公斤到7公斤兩類。同樣在去年年底,民航局還組織制定了《使用民用無人駕駛航空器系統開展通用航空經營活動管理暫行辦法》(徵求意見稿),要求無人機駕駛員必須取得適航許可,按相關規定在執照、合格證、等級、訓練等方面符合要求才允許飛行。該規定曾計劃於2月正式實施,但由於爭議過多,至今仍未正式出臺。
2016年3月4日,中國民用航空局飛行標準司正式批准輕小型無人機監管系統“優雲(U-Cloud)”實施執行。據悉,該系統主要針對7(空機重量)—150公斤(起飛全重)、飛行高度150米以下執行與作業的無人機。另外,7公斤以下,在視距外、人口稠密區、重點地域飛行的無人機也被納入監管範圍。