以市區通行為主的人，預算夠的上混動。混動中低速駕駛感受遠超汽油車，安靜，動力強，省油，還能息車開空調，可以說全方位吊打。
有人說開得少省油省不回差價。我也算了一下，一年油費低於5000元的話，很難靠省油省回差價（擁堵的城市可以）。但是，算上賣二手的錢呢？拿到二手市場上，你覺得混動版價格會比汽油版便宜嗎？？肯定二手混動更貴啊，參考其它車型混動與汽油的對比，混動至少比汽油多賣1萬塊錢。也就是說，雖然混動版買時多花錢，但是賣時能多賣錢，一出一進，其實買混動並不會多花太多錢，加上省油再省點錢，混動多出來的優點等於白送，白送的你要不要？我全部都要.jpg。
再說說混動的缺點，就是高速比同排量汽油乏力，省油幅度也比較小。對於經常跑高速並且對高速效能要求高的使用者不怎麼合適。其實對高速效能要求高的話，豐田絕大部分車都不合適，德系車才是首選。
總結，城市道路為主，購車預算足的上混動。
修改一波答案，剛才瀏覽了一下二手車網站，混動保值率返超汽油，可喜可賀，和我之前的設想一樣，等華人瞭解豐田混動後，豐田混動的保值率會越來越高，很大機會會反超汽油。為什麼我有這種想法，這又要長篇大論了，基本上就是豐田混動比汽油車更耐用。只限豐田，本田只是效能達到豐田的水平，但是結構上不可能比傳統汽油耐用，只是本田汽油現在不爭氣罷了。
反正，看上豐田車的買豐田混動，這就對了。
以市區通行為主的人，預算夠的上混動。混動中低速駕駛感受遠超汽油車，安靜，動力強，省油，還能息車開空調，可以說全方位吊打。
有人說開得少省油省不回差價。我也算了一下，一年油費低於5000元的話，很難靠省油省回差價（擁堵的城市可以）。但是，算上賣二手的錢呢？拿到二手市場上，你覺得混動版價格會比汽油版便宜嗎？？肯定二手混動更貴啊，參考其它車型混動與汽油的對比，混動至少比汽油多賣1萬塊錢。也就是說，雖然混動版買時多花錢，但是賣時能多賣錢，一出一進，其實買混動並不會多花太多錢，加上省油再省點錢，混動多出來的優點等於白送，白送的你要不要？我全部都要.jpg。
再說說混動的缺點，就是高速比同排量汽油乏力，省油幅度也比較小。對於經常跑高速並且對高速效能要求高的使用者不怎麼合適。其實對高速效能要求高的話，豐田絕大部分車都不合適，德系車才是首選。
總結，城市道路為主，購車預算足的上混動。
修改一波答案，剛才瀏覽了一下二手車網站，混動保值率返超汽油，可喜可賀，和我之前的設想一樣，等華人瞭解豐田混動後，豐田混動的保值率會越來越高，很大機會會反超汽油。為什麼我有這種想法，這又要長篇大論了，基本上就是豐田混動比汽油車更耐用。只限豐田，本田只是效能達到豐田的水平，但是結構上不可能比傳統汽油耐用，只是本田汽油現在不爭氣罷了。
反正，看上豐田車的買豐田混動，這就對了。