乞丐版 一般指每個車型最便宜的那款。但大體來講，應該重點指20萬以內車型。

就是動力傳動系統，最基本的就是引擎的排量和變速箱本質的區別。效能的差異是差價最主要的來源，同時，也是購買乞丐版之後無法進行改裝和升級的。所以，如果真的對效能比較看重，那麼最好還是老老實實的選擇高配版車型。由於動力差而導致後悔的事情時有發生，由於非常影響日常的駕駛體驗，對於引擎效能，不能退而求其次。

內飾和配置的差異。現在汽車零配件市場已經非常成熟，基本80%以上的配置都是可以通過後期選裝進行升級，但唯獨有這麼一項配置，即便能改，也建議不要改，那就是天窗。其實買低配車然後自行改天窗的做法挺愚蠢的，

誰說不買頂配就不需要用頂配了，新車買乞配可以價格便宜，然後去汽配市場用合理價格配成頂配，比新車頂配要便宜很多

普通人買車的定位無非就是兩點價格和品牌，在做出預算確定自己要買某個區間價格的車輛之後，接著就是品牌之間的選擇，好比德系車來說品質，安全，精細在大眾心中已經是不可撼動了，相比之下的日系則憑藉過硬的發動機技術，省油等特點在人們心中留下高性價比的印象，而美系車寬敞的空間，霸氣的外形也收到不少消費者的青睞。因此，不同的人對車子的需求不同，所以在確認自己想要的品牌之後，接下來就是配置的選擇，不同配置的價位往往區別比較大，不過個人人為，其實車子很多功能其實還是比較雞肋的，而且後期可以自己加裝還是非常划算的，因此大部分人，在追求配牌的品質的同時，也會考慮到將價效比最大化，花最少的錢來買到自己心儀的車子。