ELYSION作為本田公司的，本身針對的人群就是家用，而不是越野。那麼舒適，安全，靜音，省油耐用才是它的特點。所以應該不會排產，個人愚見

上個月去開封旅遊，因為家人比較多，開始打算開兩輛車去，後覺得有點麻煩，就借了朋友的一輛ELYSION，車剛買了兩個月，駕駛里程5000多公里，頂配的很新。

開上這輛車，你並不以為自己是開著一輛MPV，更多的就像是開著一輛本田Accord轎車，駕駛轉向自如，毫不費力。主要是因為這輛車長度還沒有5米，甚至比我的寶馬530還要短一些，但是這絲毫沒有影響到車內的空間，每排坐著人都不會覺得擁擠，這一點ELYSION做的比ODYSSEY要強不少，之前曾經坐著ODYSSEY的第三排出了一次差，可是累壞了。

配置就不用說了，因為是高配，日常該有的配置也就都有了，唯一需要注意的是該車P檔在方向盤左側部位。我駕駛的這輛車排量是2.4的，雖然排量已經算不小了，但是對於拉這輛接近兩噸的車來說，高速超車還是稍顯費力，只會是一點點的速度往上提，相比之下還是2.0T排量的別克GL8超車來的更猛些。該車的不足之處是後備箱被壓縮到了極點，後面只能放3個20寸的行李箱而已。

綜合而言，駕駛這輛車無論出差辦公還是旅遊，都是個非常不錯的選擇，如果非要給這個車加個配置，我想要的是T而不是四驅，加了T這輛車會趨近於完美，我不知道加四驅是為了什麼，應該不會有人開著它去越野吧，至於加不加四驅，廠家也會根據消費者需求才改變的，畢竟一個車型的改款都是經過深思熟慮的。