這個世界上沒有任何一種事物是完美的，車子也不例外。所以任何車都會有故障，不同的評價是因為容忍度的不同。

對於汽車的容忍度合資車主一直出奇的好，即使有些差的一塌糊塗，心態問題不多討論總之導致這種情況是人的不健康而不是車。而如果一臺合資車口碑都會差到某種程度，只能說明這臺車是公認的垃圾。不過看中的Kadjar這款車，實事求是的說質量不會很差，品控水平也算不錯。

原因很簡單，這臺車動力平臺足夠穩定（老舊），作為雷諾日產聯盟的產品，這臺車實在就是一臺Qashqai的換殼車，沒用乾式雙離合、沒有三缸機，這種車也就沒有什麼問題可以出了。

Kadjar這款車缺點是動力差，優點是平順，這是日系車共存的特質。CVT變速箱主要就是日本車在用，因為沒有競爭所以在這個領域上還算有技術領先，Kadjar也是液力變矩器的CVT，所以變速箱的穩定性不用擔心。那麼這臺車也就沒有什麼可以擔心的了，其他方面也算主流水平，不介意動力這臺車可以入手。

和人一樣，沒有車是完美的。

我們能做的是儘可能選擇可靠性高一些的車。

Kadjar作為東風雷諾旗下一款緊湊級SUV，有1.2T和2.0L兩種動力車型。

1.2T基礎排量太小，動力很弱，燃油經濟性差，不建議購買。

2.0L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱，前後獨立懸掛，動力足夠了，舒適性也有一點。只是日產的CVT變速箱技術上不是很理想，匹配也不夠出色，但問題不大。

Kadjar和Qashqai是同一個平臺的產物，發動機、變速箱、底盤都一樣，只是造型、品牌不同。

雷諾Kadjar是非常小眾的一款車，後期保值率不高。

任何事物都有兩面性，就想人一樣，做什麼事也不能讓每個人滿意。做好自己的就行了，買車根據你自己的需求去購買，要是一樣東西都說他好，也是有人懷疑，要是都說差可能是真不行，具體的還要自己去考察，畢竟選擇權在你手裡。

每一款都有自己的優缺點，找到適合自己的，例如不那麼追求動力的可以選擇自然吸氣，追求動力可以選擇渦輪增壓，維修保養一個便宜一個貴一些，手動擋自動擋也是相差一萬，空間什麼的，根據自己的需要，每個車都有優點和缺點，希望你找到合適的。