我所居住的小區就有不下四兩殭屍車，按這比例我市存有數量可觀的殭屍車，造成殭屍車問題的原因有多種，例如超限 糾紛 逃逸 車主失蹤等因素。我想政府應成立一個臨時聯合處理小組，以車輛管理部門牽頭，轄區辦事處 公安 城管諸多部門出人配合展開清理行動。拆車收益貼補政府收入或公益投入，以車為點處理一些民眾糾紛和沉積案件，百姓的公共生活空間得到相應拓展，能預見得就是個三贏結果。

現在的小區確實停放許多殭屍車，但是許多殭屍車都是被業主惡意停留在車位上的。其目的是非法佔用公共地方，把家裡無用的東西放置在裡面，或者是被用來存放商品物品的倉庫。這些確實需要政府部門物業管理辦公室配合物業公司，城管單位來統一清理一下。

“殭屍車”出現主要有以下4方面的原因：

1、車主買了車，但因種種原因不常使用或不願使用。

2、因車輛接近報廢，而維修代價過高，因此車主將車一棄了之。

3、車主可能由於失蹤、入獄等原因不能前來。

4、失竊車輛，或犯罪分子作案後遺棄的車輛。

對於妨礙道路停車泊位的停車功能或者將道路停車泊位據為專用的行為，由公安機關交通管理部門責令限期改正；對於在道路停車泊位不按規定時間、準停車型停放車輛或者使用收費道路停車泊位不繳費的行為，由城市管理部門責令改正。

而處理“殭屍車”最難的環節就是尋找車主。“從法律上講，‘殭屍車’也是車主的私人財產，因此在處理上須以通知、告知等方式依法與車主取得聯絡。”交警告訴記者，但“殭屍車”大多都是報廢車輛，其中多數車輛的車主資訊存在缺失或不準確的情況，這就給處理帶來很大的難度，所以，儘管交警部門耗費了大量的精力，但整治“殭屍車”行動進展緩慢。現如今，社會迅猛發展，生活水平不斷提高，新車舊了換新車，導致“殭屍車”越來越多，但很多市民不知道怎麼去處理這類車，還凸顯了缺乏處理的平臺的問題。

（僅供參考）

殭屍車存在停放分散的特點，特別是一些停車場的殭屍車，車場也不敢管，執法部門也不願介入。每年象徵式搞一下殭屍車清理新聞播一播，效果不大。我認為可以採用賞金獵人制度，相關部門制定相關法律法規，明確殭屍車的判定標準，拖移規則，獎勵制度。全員動員，只要政策得當，不出兩年殭屍車就成為歷史了。