X-Trail賣的不便宜，2.0全系標配6氣囊都做不到，沒有資格來比，還有，談保值率的都是扯淡，Equinox頂配23萬，X-Trail頂配27萬，賣二手車X-Trail能多賣4萬？

雪佛蘭Equinox1.5T和日產X-Trail2.0L兩個版本的車型，如果不是對品牌和保值有較高要求的話，建議還是重點考慮Equinox的1.5T版本，價效比更高，低價高配，中低配車型沒有明顯的減配現象，主被動安全和視覺上都沒有太多廉價感，動力更強，行駛品質更好。除了上述這些原因，X-Trail近期有關CVT變速箱脫檔和頓挫的投訴居高不下。

雪佛蘭Equinox1.5T官方指導價17.49-21.99萬元，由於頂配的四驅拓界版目前已經處於停產在售狀態，所以實際價格為17.49-19.99萬元，經銷商參考價14.29-16.79萬元，部分地區甚至更多。定位美系入門中型大5座SUV，不過這是通用系車型的慣用策略，實際上是與緊湊型級別直接競爭，車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1693mm，軸距2725mm。動力上搭載一臺1.5T發動機，匹配6AT變速箱，最大功率180馬力，峰值扭矩275牛米，車主們反饋的平均油耗為9.1L/100km（67人平均值）。

日產X-Trail2.0L官方指導價18.88-20.73萬，經銷商參考價16.08-17.93萬元，具體成交價以當地4S店為準。定位日系緊湊型SUV，有傳統5座和7座版本可選，車身尺寸長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距2706mm。動力總成部分搭載一臺2.0L自吸發動機，匹配CVT（模擬7速）變速箱，最大功率154馬力，峰值扭矩204牛米，車主們反饋的平均油耗為8.4L/100km（41人平均值）。

綜上：雪佛蘭Equinox的價效比優勢一直是支撐其銷量的關鍵基礎，除了二線品牌和保值的劣勢，整體上算得上超值，定價原本就不高，綜合優惠幅度還很大，至於人們普遍擔心的美系車小毛病和使用成本，從上市至今的車主反饋來看，穩定性還是比較好的，二選一的話建議首選Equinox1.5T。

去看看兩個車型的論壇質量板塊，奇駿每天都在投訴變速箱問題，探界者投訴變速箱問題的基本沒有。選探界者沒錯，便宜幾萬塊。