榮威（Roewe）汽車是上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司生產的，上汽乘用車分公司生產主要承擔上汽集團自主品牌產品的研發、製造和銷售。公司擁有榮威、MG兩大品牌，上海、南京和英國三個技術研發中心，以及上海臨港、南京浦口和英國長橋三個製造基地。
榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車並未收購“羅孚”品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司正式對外宣佈，其自主品牌定名為“榮威（ROEWE）”。
上海技術中心位於安亭，由上海汽車投資47億元建設技術中心新址，佔地面積達50萬平方米，計劃分三期完成，最終目標是具備安全、車輛動力學、熱能、結構、振動噪聲、電子電氣、造型、樣車試製、動力總成、燃料電池發動機、新能源動力聯調、控制整合開發等多個試驗室完整開發能力的硬體建設。公司形成了以平臺化為基礎的上海臨港、南京浦口和英國長橋三個生產基地，年生產能力超過50萬輛。其中，上海臨港製造基地佔地面積121萬平方米，在規劃之初就秉承“四化一高”的原則（精益化、敏捷化、柔性化、模組化和高質量），從硬體設施上達到了合資企業的水平，完整地涵蓋了衝壓、車身、油漆、總裝、發動機車間五大工藝，一期基地整車生產規模可達到30萬輛/年。
榮威（Roewe）汽車是上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司生產的，上汽乘用車分公司生產主要承擔上汽集團自主品牌產品的研發、製造和銷售。公司擁有榮威、MG兩大品牌，上海、南京和英國三個技術研發中心，以及上海臨港、南京浦口和英國長橋三個製造基地。
榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車並未收購“羅孚”品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司正式對外宣佈，其自主品牌定名為“榮威（ROEWE）”。
上海技術中心位於安亭，由上海汽車投資47億元建設技術中心新址，佔地面積達50萬平方米，計劃分三期完成，最終目標是具備安全、車輛動力學、熱能、結構、振動噪聲、電子電氣、造型、樣車試製、動力總成、燃料電池發動機、新能源動力聯調、控制整合開發等多個試驗室完整開發能力的硬體建設。公司形成了以平臺化為基礎的上海臨港、南京浦口和英國長橋三個生產基地，年生產能力超過50萬輛。其中，上海臨港製造基地佔地面積121萬平方米，在規劃之初就秉承“四化一高”的原則（精益化、敏捷化、柔性化、模組化和高質量），從硬體設施上達到了合資企業的水平，完整地涵蓋了衝壓、車身、油漆、總裝、發動機車間五大工藝，一期基地整車生產規模可達到30萬輛/年。