新能源汽車的充電方式分為快充和慢充。快充可以在半個小時充滿80%的電量。慢充得5到8小時才能充滿。很多車主圖方便就會一直使用快充的方式來補充電量。但殊不知長期使用快充是會對動力電池造成額外的損耗的。新能源汽車的充電方式如果單從對動力電池的好壞來進行分辨的話，那慢充方式無疑是最無害的。下面來看看關於快充和慢充的詳細情況：充電就是給動力電池灌輸能量。快充模式下，電子的流速加快，有可能會導致電池升溫過快，從而出現一些不好的情況。比如應為無法均衡充電，會出現常見的“虛電”情況。長期使用也會對電池的使用壽命造成影響。所以目前的快充都是以補充電池電量80%來執行的，剩餘的20%如果要衝電的話，那就只能使用慢充的形式了。這就是為了中和快充對電池帶來的影響，以保障電池的安全。慢充就不存在電池壓力過大的現象了，充電速度雖然慢，但補充能量的方式比較溫，並且不會出現虛電現象，對於電池的影響很小，可以很好的保障電池的安全和使用壽命。並且耗電量也相對較少。在不趕時間的時候，最好還是選擇慢充的方式比較好。總結：我們在給車輛充電的時候，趕時間的時候選擇快充，雖能可能會對動力電池帶來額外的損耗，但有電池管理系統的存在。只要不長期一直使用快充，對動力電池的影響也不會太大。為了滿足用車需求，還是可行的。在不趕時間的時候，補充電量，最好還是使用慢充比較好，不僅安全性更高，而且充電耗能也更少。