汽車的減震器在正常行駛的情況下，不用刻意保護。車速在道路限速的範圍內，經過正規的減速坎，不會對減震器造成損傷。

遇到大坑或者石頭的時候注意避讓；

儘量不上馬路牙子，如果非得上去，一定要緩慢的讓四個輪子依次上去或者下來（車身與馬路牙子成45度夾角）。

在駕駛過程中如何保護汽車的減震器呢？我只想說，正常使用就行了，為什麼要保護它呢？它本身就是汽車上用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪，以及來自路面的衝擊的，它同時也是一個損耗件，並不是刻意保護就能保證永久不壞的！

現在很多的車友，都在糾結怎樣保護愛車的各種裝置，比如怎樣過減速帶對車好，怎樣駕駛不傷車之類的，其實完全沒有這個必要，車本身就是為您提供優質生活的，它落地的那一刻，各種部件實際上都在磨損之中，今天考慮這個，明天考慮那個的，那要多累啊，也違背了用車的初衷！正常的使用無需太在意減震器的使用事項，比如您要經過一段坑窪不平的道路，總不能為了保護減震器而換路線吧，走顛簸道路沒事，只要控制車速，減少瞬間的衝擊即可！

何況現在的汽車零部件，也不像想象中那麼嬌氣，質量越來越精密，拿減震器來說，它的壽命往往可以保持在年或者10萬公里，所以不要太在意這一些，況且它的價格又不高，一根普通減震器也就是在100-200元左右，我們日常的常規保養中，4S工作人員也會檢查，所以不必過多的擔心，減震器故障最常見的就是漏油，且很容易發現，有好多車友擔心自己的減震器是否出現問題，其實有一個簡單粗暴的方法可以判斷，那就是用力按下車友或者車尾，如果此時車輛出現2次以上的跳動，那就說明減震器有問題了！

而實際情況下，減震器出現故障後，一般哪根出現問題換哪根即可，特別是平時市區使用多，路況相對較好的，那麼只需更換一根減震器就可以了，沒有必要兩根都要換！如果每天都要跑一些顛簸路段，路況又不好，車齡也較老的情況下，那麼最好左右兩根同時更換，因為減震器的損壞與用車方式有很大的關係，惡劣的行車環境會使減震器的效能衰減的比較快，只換一根後，兩側硬度相差較大，會導致一邊硬一邊軟的情況，在顛簸路上行駛時會出現一邊高一邊低的情況，大大的影響了汽車的穩定性。

汽車的減震器對汽車的正常執行是起到很大的作用的，因為有了減震器所以汽車才可以平穩的行駛的。方法就是過坑窪局面要減速透過，這樣對減震的傷害變小，不會輕易漏油。