話說車子，首選必定是要開得舒心，開得定心。我是個車主，剛參加作業的時分沒錢，並且家裡間隔作業當地又，家裡就給買了輛QQ。你們說一個老爺們開輛QQ算什麼事啊？有小又窄，仍是手動擋的。市區路段又是常常塞車，一塞車腳又不敢離開聚散，一路下來腳都快抽筋了，別提有多苦逼！
現在想手上有點錢，想把我那輛QQ賣了（其實也賣不了多少錢！！！），再買一輛車。要求不多，一定要自動擋！（此處省掉一萬字選車內容……）一路比照過來終究就在菱宏光S、春風風景330S這兩個車中選一個。所以就開端實體店看車比照選車階段了，和朋友一起去看車。
先去看的菱宏光S，我個人覺得外形上看不錯，內飾裝備說不上，可是也不算差，一般般吧。空間也滿足。可是朋友告訴我，這個車有個比較顯著的缺陷：減震比較僵硬，乘坐的舒適度不怎麼樣，主張我仍是再多看看。
所以又去看風景330S，一進店看到外觀，覺得是我的菜，展車是一個白色的車，車身真的看，並且看上去第一眼就是時髦氣的色彩。空間就不用說了，這種車空間必定，並且座位數量也夠，所以合適。老婆對宏光S比較感興趣，畢竟是終年佔有銷量表前列的車型，外觀做得也還能夠，可是我覺得色彩沒有風景330S那麼亮，並且看到內飾，覺得仍是風景330S一些。
接就回去風景4S店進行砍價談優惠，儘管知道這些車沒有太多優惠，但仍是有幾千塊的優惠，也不錯了，就下定。
下定後等了十天就提了車，第一眼看到自己的車，真的覺得英俊。
先上上我愛車的圖片吧，真的喜歡這個視點，霸氣。
再來一張外觀的，覺得十分看
回家裡開這車，家都不知道MPV還能夠這樣的，提車的時分家裡人去了6個，去的時分要用到兩臺車，回來開了風景330S後，發現一臺車就徹底夠用，7座坐6個人徹底沒問題。
中控比照其他車真的時髦多，並且這種規劃都是車才有的，能夠看得出風景330S的誠心所在。
開了差不多個月了，整體還能夠，並且油耗低，滿載的時分5毛左右一公里，操控也順利。發現風景330S座椅舒適性也，整體來說仍是滿足的。
話說車子，首選必定是要開得舒心，開得定心。我是個車主，剛參加作業的時分沒錢，並且家裡間隔作業當地又，家裡就給買了輛QQ。你們說一個老爺們開輛QQ算什麼事啊？有小又窄，仍是手動擋的。市區路段又是常常塞車，一塞車腳又不敢離開聚散，一路下來腳都快抽筋了，別提有多苦逼！
現在想手上有點錢，想把我那輛QQ賣了（其實也賣不了多少錢！！！），再買一輛車。要求不多，一定要自動擋！（此處省掉一萬字選車內容……）一路比照過來終究就在菱宏光S、春風風景330S這兩個車中選一個。所以就開端實體店看車比照選車階段了，和朋友一起去看車。
先去看的菱宏光S，我個人覺得外形上看不錯，內飾裝備說不上，可是也不算差，一般般吧。空間也滿足。可是朋友告訴我，這個車有個比較顯著的缺陷：減震比較僵硬，乘坐的舒適度不怎麼樣，主張我仍是再多看看。
所以又去看風景330S，一進店看到外觀，覺得是我的菜，展車是一個白色的車，車身真的看，並且看上去第一眼就是時髦氣的色彩。空間就不用說了，這種車空間必定，並且座位數量也夠，所以合適。老婆對宏光S比較感興趣，畢竟是終年佔有銷量表前列的車型，外觀做得也還能夠，可是我覺得色彩沒有風景330S那麼亮，並且看到內飾，覺得仍是風景330S一些。
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下定後等了十天就提了車，第一眼看到自己的車，真的覺得英俊。
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中控比照其他車真的時髦多，並且這種規劃都是車才有的，能夠看得出風景330S的誠心所在。
開了差不多個月了，整體還能夠，並且油耗低，滿載的時分5毛左右一公里，操控也順利。發現風景330S座椅舒適性也，整體來說仍是滿足的。