在過去一月的工作中，配件庫主要做了以下工作：

　　一、 根據配件庫詳細工作記錄專案，組織員工對自己願做和能做的工作進行自我選擇，初步制訂了各崗位責任制，並劃定了五S責任區。

　　二、 對配件庫新引進的維修軟體進行了試用，經過試用認為好處和功能較多，可以採用。

　　三、 抓工作細節，不斷完善發料制度。

　　在過去的發料工作中，不得不承認我們的工作還存在一些不足之處，這些不足處如不及時改進，將會給公司帶來不必要的損失。於是配件庫員工針對這個問題進行了認真的討論，重新制訂了配件借用流程、發料流程和對二級站發貨流程。配件庫所有員工都必須按此流程嚴格發貨，並在領料單和對二級站發貨清單上籤上責任人名字，以備查詢。

　　四、 抓員工素質，讓大家都來關心技術問題。

　　對於一個稱職的庫管員來說，應該懂得何種車型配用何種配件，而不

　　是工人說領什麼就發什麼。由於我們維修站目前的特殊情況，工人對車型

　　和配件都不熟悉，加上庫房大多數工作人員都是門外漢，不懂得配備，因

　　此，抓好這方面的工作尤為重要。例如11月中有輛輕卡車需更換活塞，此

　　車是非增壓的，可工人師傅卻將其換成了增壓的活塞，結果導致活塞環、

　　油底殼前、後端墊等索賠，給公司帶來了一定的經濟損失和不良影響。針

　　對這起技術事故，我們立即召集配件庫工作人員對非增壓、增壓和歐二活塞進行了識別，並在日常工作中對大家進行一些知識性的輔導，使之從理論上知道了什麼叫零件、合件和總成件，也知道了一些通用件，在月底的應知應會考核中成績較為理想。

　　此項工作的開展不單是看成績的好壞，而是要學會運用在工作中，今後配件庫還將繼續對員工進行配件方面的培訓，使大家真正學懂。