【賽車外觀】綠茵前鋒車身採用玄鐵打造,整體呈現灰黑色,並且在車身上電鍍了一層綠色噴漆,讓它如同行走在鋼鐵森林中的猛獸一般,而側面的足球標記又讓它充滿了世界盃的氣息。綠茵前鋒車身放棄了輕便的炭纖維材質,採用玄鐵打造,讓它本身的重量增加,提升車輛的下壓力和抓地效能,不過由此而來的負面影響就是加速效能的降低,所以在直線加速上明顯跟不上其它車輛。【效能總覽】綠茵前鋒的六項效能中耐撞和轉向較為突出一點,其餘四項效能都十分均衡。綠茵前鋒雖說不上是轉彎能力最強的賽車,但優秀的漂移能力,還是讓它在彎道上有一定的優勢,而綠茵前鋒耐撞效能的確非常顯著,在比賽中容錯率很高,即使和對手產生摩擦,也不會造成大幅度的減速。【獲取方式】喜歡這輛賽車的車手們,可以在7月5日點券入手喲,7月5日-7月9日期間還有8.8折限時優惠可以享受!【效能點評】直線:☆☆☆☆作為綠影場上的前鋒,直線上的能力還是非常不錯的,在B車當中,這輛賽車擁有非常強大的動力,可以讓頑加在賽車場上自由的馳騁,特別是在直線較多的賽道上,能夠有非常不錯的發揮。彎道:☆☆☆在彎道上,這輛賽車相對錶現的就非常的一般了,賽車的轉向能力和過彎手感並不像頂尖的B車那樣優秀,特別是和霸天虎等賽車相比,差距還是較大的,如果新手玩家想要上手彎道較多的賽道的話,相對來說還是困難一些的。耐撞:☆☆☆在遊戲中,耐撞屬性決定了賽車在賽車場上的表現,對於玩家來說還是非常重要的,綠茵前鋒這輛賽車雖然在很大程度上比不上頂尖B車,當是想要撞飛它相對來說難度還是比較大的。集氮:☆☆☆集氮能力上,這輛賽車表現的也是較為一般,賽車的進氣效率和集氮能力都是B車當中的平均水平,所以在這一方面並沒有優勢,不過如果改裝之後的話,用來跑圖的優勢還是很大的。【適用賽道】彎道較少,直線較多的賽道,比如彩虹風車島、11城等在遊戲中這輛賽車雖然在過彎上手感和轉向效能不太好,但是強在過彎速度較快,玩家能夠熟練掌握的話,想要獲得優勢還是非常簡單的。
【賽車外觀】綠茵前鋒車身採用玄鐵打造,整體呈現灰黑色,並且在車身上電鍍了一層綠色噴漆,讓它如同行走在鋼鐵森林中的猛獸一般,而側面的足球標記又讓它充滿了世界盃的氣息。綠茵前鋒車身放棄了輕便的炭纖維材質,採用玄鐵打造,讓它本身的重量增加,提升車輛的下壓力和抓地效能,不過由此而來的負面影響就是加速效能的降低,所以在直線加速上明顯跟不上其它車輛。【效能總覽】綠茵前鋒的六項效能中耐撞和轉向較為突出一點,其餘四項效能都十分均衡。綠茵前鋒雖說不上是轉彎能力最強的賽車,但優秀的漂移能力,還是讓它在彎道上有一定的優勢,而綠茵前鋒耐撞效能的確非常顯著,在比賽中容錯率很高,即使和對手產生摩擦,也不會造成大幅度的減速。【獲取方式】喜歡這輛賽車的車手們,可以在7月5日點券入手喲,7月5日-7月9日期間還有8.8折限時優惠可以享受!【效能點評】直線:☆☆☆☆作為綠影場上的前鋒,直線上的能力還是非常不錯的,在B車當中,這輛賽車擁有非常強大的動力,可以讓頑加在賽車場上自由的馳騁,特別是在直線較多的賽道上,能夠有非常不錯的發揮。彎道:☆☆☆在彎道上,這輛賽車相對錶現的就非常的一般了,賽車的轉向能力和過彎手感並不像頂尖的B車那樣優秀,特別是和霸天虎等賽車相比,差距還是較大的,如果新手玩家想要上手彎道較多的賽道的話,相對來說還是困難一些的。耐撞:☆☆☆在遊戲中,耐撞屬性決定了賽車在賽車場上的表現,對於玩家來說還是非常重要的,綠茵前鋒這輛賽車雖然在很大程度上比不上頂尖B車,當是想要撞飛它相對來說難度還是比較大的。集氮:☆☆☆集氮能力上,這輛賽車表現的也是較為一般,賽車的進氣效率和集氮能力都是B車當中的平均水平,所以在這一方面並沒有優勢,不過如果改裝之後的話,用來跑圖的優勢還是很大的。【適用賽道】彎道較少,直線較多的賽道,比如彩虹風車島、11城等在遊戲中這輛賽車雖然在過彎上手感和轉向效能不太好,但是強在過彎速度較快,玩家能夠熟練掌握的話,想要獲得優勢還是非常簡單的。