4缸能到180馬力已經夠用了 關鍵是看你拉多重的東西 從換算來看20噸沒問題。

但是也要考慮車的大梁和輪胎一類的

至於道依茨大柴好像是大連和德國的合資廠出的 技術應該沒什麼問題

四缸道依茨發動機180匹，只要看你裝載在什麼車上面，東風天錦也有配這個發動機，在沒有超載的情況下車子的動力還是可以的，如果超載了感覺發動機的聲音都變得悶沉很多，所以道依茨180的發動機最好配在5.6－6.8米的車廂比較好，有的會配長車廂7.6－7.8我覺得如果沒有超載或者裝的輕泡貨可以考慮，過載必須要加大馬力，要不然180的馬力不夠。我開過東風天錦7.8米的車廂裝快遞的，配6檔變速箱不超載情況下很好開，開了7－8年了發動機也沒什麼問題。現在新款好像都用康明斯發動機了，可以選配高低檔變速箱。（白色的就是我們公司以前買的天錦）

道依茨的發動機很爛，能有別的選擇就不要用道依茨發動機，我們廠裡一臺也是道依茨，修了無數次，後來沒辦法給賣了。換福田康機。

馬力和排量要成正比！大馬力小排量在中國什麼發動機都不行，因為超載！國外都是標載！請各大廠家不要在忽悠卡車人了好不好！540馬力給你來個10發動機毛用啊

道依茨也就是現在的大柴，我以前開過一輛國五的180四缸，也開過國四六缸180。四缸起步加速很快，但是拉多了就不如六缸那種後勁了。現在四缸已經普及了，而且電噴車功率都調教比較大。這款發動機爆發力強，省油，可靠性吧，不敢多說。因人而異，勤保養，開好了幾十萬公里不用大修。不過就我開過那個車來看，質量還不錯。