武漢，別稱“江城”，是長江流經的美麗城市，是中國中部六省唯一的副省級市和特大城市，從地圖地理位置上來說是中國中部地區的中心城市，長江經濟帶核心城市。

武漢自古有“九省通衢”之稱，四通八達的交通，廣納四海八荒來客(●—●)，人口交流往來頻繁了，自然也造就了武漢各種口味揉雜，各種美味匯聚的盛況！

當然武漢作為楚文化的中心，作為一座千年古城，文化底蘊深厚，作為一座長江橫貫的城市，自然美景也是赫赫有名。所以這麼多組的復興號投入使用，證明大大加快了去武漢尋味的腳步，初步估計，全國大部分地區，去武漢應該都不超過七個小時的旅程了吧，那不是端午小長假的理想目的地之選嗎？

那麼大家燥起來吧！去江城看看，尋一種美味，覓一絲韻味，賞一城風光，品一江美景，過個暗香浮動的端午節！

關於武漢，我提幾個相對坑的，大家參考要不要避免吧。

首先第一個就是黃鶴樓，我想慕名去的人應該很多吧。但是我真覺得，裡面什麼都沒有啊。。打卡留念在外面也可以了！去怕那個樓雖然可以看到長江美景，可是站在大橋上也可以看到啊。。所以，這種心境大家體會吧！

再一個就是所謂的老字號，什麼蔡林記熱乾麵啊，四季美湯包啊，相信我，熱乾麵的味道都差不多，蔡林記的也沒有太突出的優點，除了要排很長很長的隊！

再一個就是武漢景點很多，公園很多，但是有很多其實都是名字漂亮而已，其實沒有太多內在，比如晴川閣，很好聽吧，但是實際上景點真沒什麼東西，所以去之前去做下攻略！

再一個就是，我對武漢印象不好的一點是司機會繞路，不過現在應該不太敢了吧，畢竟人手導航的，其實我想說，武昌火車站離黃鶴樓很近了，不要被宰被繞路。

我不鬧著玩，我來分析下。

目前到武漢的和諧號列車每天都有很多次列車，因為武漢也是高鐵站點的一個大站與全國的高鐵路線都是聯通的，因此運力應該是可以滿足的，突然增加12組復興號列車，我個人分析應該跟端午出行是沒多大關係的，因為端午節的時間短只有三天，並且還遇到了高考，出行的人就更少了。

所以，就有兩種可能，

一是12組復興號列車是武漢來試車，檢驗復興號在武漢的執行情況會怎麼樣。

二是作為軍事用途。

不知分析對不對，大家一起探討一下。