感謝邀請，需不需要換氣動避震主要看避震有沒有漏氣，漏油。如果避震漏氣車身低了是會著避震燈的。而著防側滑燈主要原因，從多年經驗看來，應該是輪速感測器故障，或者感測器頭黏到了髒東西。這個可以用電腦看資料流，先把感測器拆下來清潔表面，再結合資料流判斷實際故障原因。避震如果有漏氣但是沒有漏油是可以更換氣袋就可以解決問題的了。花費的錢也相對要便宜好幾倍！如果是輪速感測器的問題直接更換就可以了。其實還有好多原因會著防側滑燈，要結合車子的具體故障來分析。我說的也只是其中會出現最大的可能性，只做參考，不作為最終判斷結果。

大眾和奧迪系列車型如果ABS和防側滑故障燈同時出現，大多數應當是輪速感測器故障，也有可能是輪速感測器線束短路，空氣懸掛系統如果損壞的話應當不會出現這個故障燈的，建議你用維修電腦檢查一下，根據故障碼進行維修，不要盲目維修。

空氣懸掛有個檢查小妙招。晚上停在車庫上，升高懸掛用紙膠帶粘住輪胎到輪眉，使膠帶繃直，第二天觀察四輪哪個膠帶最松比較一下，如果都差不多，就說明沒事。如果有一個漏氣，膠布會特別松，記住是哪個，到汽修廠拆下放水裡測漏。

防側滑燈和ABS燈的解決方法

最好先先能讀出故障碼

讀出四個輪的轉速資料流，分析一下，有沒有突然不一樣的輪。嘗試用電腦做線上匹配，最好是奧迪專檢，用專檢做引導性查詢。

如果匹配不了，那就看電腦插針定義圖，用萬用表測量電腦的供電，搭鐵，訊號，把四個輪的輪速感測器拆下來檢查，是否損壞，有異物。

這些都做完還不好的情況下，更換ABS電腦，並做匹配。就能解決問題。

這兩個故障燈正常情況下應該是在重踩剎車活著道路溼滑的時候才亮。如果無緣無故兩個都亮了，可能就是感測器檢測到了異常，但是這個異常的原因沒發確定，因為高階車上的感測器都非常精密，電壓不穩，輕微短路，甚至震動偏大都可能讓車輛感測器報錯。建議去修理廠用電腦連線obd2介面讀一讀故障碼，如果沒有問題直接消除故障碼就可以了。

大眾車系，奧迪車系，如果同時亮起這兩個燈，基本上確定是車上感測器壞了，90%輪速感測器壞了，80%ABS感測器壞了。

換空氣懸架是什麼鬼，請檢查清楚，不要被坑。

大眾系的車輛，同時出現兩個或以上的故障燈，首先硬體80%沒有問題，基本上都是感測器訊號的相互衝突才導致故障燈提示。

應該先找一個4s店去用專用電腦檢測一下，外邊修理廠的電腦一般沒有4s專用電腦的許可權高。先把故障的真實原因找到，再說怎麼修

如果你啟動車輛，儀表板提示剎車故障，EPS和ABS同時亮燈，有可能是ABS泵壞了，或者是輪速探頭壞了，你可以先用ecu讀取下輪速探頭是否讀數正確，如果4個輪子的讀數正確，可以懷疑是abs泵了，大眾系列的車壞abs也常見，而且那玩意很貴

可以解碼器讀一下故障，據我的經驗，奧迪車ESP燈常亮，估計是轉向位置感測器的故障，也就是師傅叫的遊絲，這個東西修不了，只能是拿下來清潔一下，如果還不行就只能更換了

故障提示，建議到店裡用電腦檢測故障碼，如果查不出問題就重新刷一下程式。空氣懸掛後加裝要看品牌，成本不低，一般不建議加裝。