在運動腳踏車領域，捷安特的產品真的比鳳凰好，而且不止好出一點半點！而如果玩復古情懷，鳳凰我個人認為倒是優於捷安特的。

無論網路購物平臺上鳳凰是否比捷安特腳踏車賣得多，在運動腳踏車領域，捷安特比鳳凰都是要強太多的，這一點毋庸置疑。

論規模，捷安特是目前全球最大的腳踏車生產廠商，且在國際頂級職業賽場上屢創佳績，在2000年左右，就已經是國際一線運動腳踏車品牌。而鳳凰雖然在國內享有一定的知名度，但在國際市場、專業運動腳踏車市場以及職業賽場上的成就，則並沒有太多的建樹。

捷安特擁有專業的設計研發團隊，無論是車架，還是零部件（例如高品質的競賽級輪組），都被公認為業內領先水平，且產品覆蓋面廣，從經濟型的入門車型到職業賽場上使用的專業車型，以及各類用途的車型均有涉及，而鳳凰在這些方面則相差甚遠，產品幾乎只停留在運動腳踏車的入門級最初階段，即使是一些價格較高的產品，其效能、質量也確實不及捷安特。

可以說，鳳凰品牌目前只是在老一輩華人的心中徒有其名，而實際的產品品質，早已被許多後來居上的國內自主品牌所超越，例如喜德盛、UCC，甚至一些小品牌。

永久、鳳凰、飛鴿在二十世紀50-90年代的出品的“二八大槓”，可以說是那個年代華人的回憶，在早年，這些現在看起來微不足道的非運動腳踏車，在當年，其地位甚至能夠堪比現在的私家汽車。

直到現在，也有許多人在追求這種復古情懷，收集、使用這些代表了一個時代的老式腳踏車。

作為國內自主品牌曾經的輝煌，鳳凰、永久等品牌的如今的沒落（特別是永久，早期的公路車、場地車曾多次隨國家隊斬獲佳績），實在令人惋惜。