看到了這個問題，鄙人先是一陣無語，後來仔細一想覺得“戴姆勒、賓士、梅賽德斯”之間的關係是有必要詳細說明一下的，下面我就細細的說明一下三者的關係，之後題主大人就能自己猜出問題的答案了。。大概在19世紀末的1890年前後，一個叫“格特利普.戴姆勒”的德華人成立了自己的“戴姆勒”引擎研究院（同時期還有邁巴赫大師），而同時期還有一個叫“卡爾.奔茨”的德華人也成立了自己的“賓士”引擎研究院，二位巨頭都以生產“汽車發動機、農用機械引擎”來賺錢，我們可以想一想在19世紀末“汽車”這種稀罕玩意窮人是買不起的，而土豪們又看不上，畢竟是新生事物還沒有得到足夠的認可，而在那個年代奢華的象徵是那些華麗的馬車與駿馬，所以“汽車”生意並不好做。在1899年三月份的時候“戴姆勒”汽車公司管理委員會委員的“艾米·耶裡耐克”（兼“奧匈帝國總領事）建議“戴姆勒”將公司生產的汽車命名為“梅賽德斯”Mercedes（幸福之意），“梅賽德斯”是“艾米·耶裡耐克”女兒的名字（很可惜這位幸福得女孩不到40歲就去世了），“戴姆勒”欣然同意。（網上也有說“艾米·耶裡耐克”是戴姆勒在匈牙利的總經銷商）從此“戴姆勒”旗下所有汽車都叫“梅賽德斯”了。而在20世紀初由於汽車賣的還是不太好，“戴姆勒”找到“卡爾.奔茨”研究並廠的問題，準備搞個“強強聯合”，結果還真成功的合併了。這個時候“戴姆勒汽車”的名稱已經全部改為“梅賽德斯”了，而“賓士汽車”的名稱當然是已“賓士”來命名的，結果兩集合並後生產的汽車就叫“梅賽德斯.賓士”兩家車名合併。（其實也可以理解成“戴姆勒.賓士，因為梅賽德斯奔來就是戴姆勒”。兩家車廠合併後形成了“戴姆勒.賓士”集團，而“梅賽德斯.賓士”只是集團下的一個“品牌”，類似的還有什麼“烏尼莫克”、“邁巴赫”、“Smart”等等，這些品牌的字首加上“梅賽德斯”也是沒有任何問題的，因為“梅賽德斯”就是早期戴姆勒生產的汽車名稱。如題主所問，戴姆勒有配備賓士的發動機麼？“戴姆勒.賓士”是“集團名”而不是“車名”，而“賓士”是“戴姆勒”旗下的品牌，您這個問題就好比是在問“通用汽車”有配備“卡迪拉克”的發動機麼？
看到了這個問題，鄙人先是一陣無語，後來仔細一想覺得“戴姆勒、賓士、梅賽德斯”之間的關係是有必要詳細說明一下的，下面我就細細的說明一下三者的關係，之後題主大人就能自己猜出問題的答案了。。大概在19世紀末的1890年前後，一個叫“格特利普.戴姆勒”的德華人成立了自己的“戴姆勒”引擎研究院（同時期還有邁巴赫大師），而同時期還有一個叫“卡爾.奔茨”的德華人也成立了自己的“賓士”引擎研究院，二位巨頭都以生產“汽車發動機、農用機械引擎”來賺錢，我們可以想一想在19世紀末“汽車”這種稀罕玩意窮人是買不起的，而土豪們又看不上，畢竟是新生事物還沒有得到足夠的認可，而在那個年代奢華的象徵是那些華麗的馬車與駿馬，所以“汽車”生意並不好做。在1899年三月份的時候“戴姆勒”汽車公司管理委員會委員的“艾米·耶裡耐克”（兼“奧匈帝國總領事）建議“戴姆勒”將公司生產的汽車命名為“梅賽德斯”Mercedes（幸福之意），“梅賽德斯”是“艾米·耶裡耐克”女兒的名字（很可惜這位幸福得女孩不到40歲就去世了），“戴姆勒”欣然同意。（網上也有說“艾米·耶裡耐克”是戴姆勒在匈牙利的總經銷商）從此“戴姆勒”旗下所有汽車都叫“梅賽德斯”了。而在20世紀初由於汽車賣的還是不太好，“戴姆勒”找到“卡爾.奔茨”研究並廠的問題，準備搞個“強強聯合”，結果還真成功的合併了。這個時候“戴姆勒汽車”的名稱已經全部改為“梅賽德斯”了，而“賓士汽車”的名稱當然是已“賓士”來命名的，結果兩集合並後生產的汽車就叫“梅賽德斯.賓士”兩家車名合併。（其實也可以理解成“戴姆勒.賓士，因為梅賽德斯奔來就是戴姆勒”。兩家車廠合併後形成了“戴姆勒.賓士”集團，而“梅賽德斯.賓士”只是集團下的一個“品牌”，類似的還有什麼“烏尼莫克”、“邁巴赫”、“Smart”等等，這些品牌的字首加上“梅賽德斯”也是沒有任何問題的，因為“梅賽德斯”就是早期戴姆勒生產的汽車名稱。如題主所問，戴姆勒有配備賓士的發動機麼？“戴姆勒.賓士”是“集團名”而不是“車名”，而“賓士”是“戴姆勒”旗下的品牌，您這個問題就好比是在問“通用汽車”有配備“卡迪拉克”的發動機麼？