先觀察機油、防凍液有沒有少，哪個少了就是哪個出問題了，如機油少了就是機油質量問題，防凍液少了就是缸墊問題。

c-Elysee和經典世嘉用的是同一款1.6的發動機。這個發動機有個毛病，就是氣門室蓋特別容易漏。在這裡不得不吐槽一下生產廠家，明明製造的部分發動機可靠性不行，卻不進行處置。

你去專修店可以問問那裡的師傅，修理這類故障很多。

前兩張圖是滲油的故障照片，後面三張圖是維修店更換新的罩蓋。

當然這裡說的是這個車型的通病。還有可能是缸蓋沙眼造成的內漏。以及罩蓋密封圈老化，完成的外漏。如果沙眼位置在水道，就是漏防凍液，在油道就是漏機油。

你好！像你這種情況一般是機油進防凍液導致的。這個可能是由於汽缸墊損壞或者機油散熱器損壞導致的。其次還有可能是缸蓋和缸體開裂導致的。建議你去修理廠檢查一下！

有水珠是正常的，涼車產生的水蒸氣，機油遇熱一小部分霧化產生的油水混合物。也就是你說的那個黃色的東西。沒影響，放心開

你說的這個問題是機油乳化現象，很多車都有可能出現這種情況，出現這種情況的原因有以下幾種，一個是發動機廢氣閥的通量太低，這樣雖然機油損耗會比較少，但不利於排出發動機曲軸箱裡多餘的廢氣，而這部分廢氣就有水分存在，當水分不能及時排出時，這部分水氣就會和氣門室蓋上的機油混合形成機油乳化。這大多都是發動機設計缺陷造成的另一個是發動機老舊氣缸磨損比較大，這樣發動機在運轉過程中就會有過多的廢氣進入曲軸箱，因為這部分廢氣的量超過了正常發動機的量，所以廢氣閥不能完全排掉，也會出現這種情況。還有一個是發動機冷卻液竄到曲軸箱裡了，造成和機油混合也會出現這種情況，不過冷卻液如果竄到曲軸箱裡會造成機油整體的乳化，這樣就需要拆解發動機才能解決問題。而前兩個原因只是氣門室蓋和加油口有乳化現象，對機油和發動機是沒有影響的，所以前兩種情況是不需要維修也是可以的。

這是機油中進防凍液的現象。防凍液含乙醇和水，水在發動機升溫後會蒸發為水蒸氣和機油霧混合，成為黃色的呈年糕狀的機油，一般這個故障原因是缸墊沖壞了，換個缸墊就行，特殊情況有缸蓋或缸體有沙眼造成的，具體情況就得拆發動機檢查了。