其實要辯認一臺車是否翻新過，對不懂行的人來說卻實很難，更別說新手，但對於懂車的人來說就輕而易舉了。

一；看外觀，先看全車的線條，線條是否直，如果彎的或二個位置相接處對不到，說明出過事故。

二；看油漆，看全車是否還有原裝油漆，如果沒有，說明作過全車油漆，不是事故為什麼會全車翻新。看油漆這點有點難，不是專業的油漆師傅有可能看不出來。

三；看發動機，一般車開一段時間後，發動機倉裡面就會有灰，機倉很乾淨說明有問題，洗乾淨的原因就是讓你分不出哪些是新的舊的。就算原車主很愛乾淨，也有很多把方有灰的，這點結合車內情況，車內很乾淨並保養得好，說明原車主很愛車，發動機乾淨屬正常。

四；看螺絲，螺絲動過沒動過一眼就能看出來，螺絲動過肯定是有原因的。修車師傅再歷害，動過的螺絲不可能搞得像沒動過一樣。

現在市面上的二手車交易人員就是這麼分辯翻新車的。

識別翻新車的鑑別方法：

1、新輪胎和舊輪胎：鑰匙的輕敲將不會追蹤新輪胎的胎面，並且胎面通常不會非常亮，而且輪胎的生產日期也不會。

2、在車身上油漆以推斷不是對二手車進行翻新。重點檢查門、腰圍以及前後擋泥板上的油漆光澤、平坦度。汽車油漆的表面沒有起伏，油漆的光澤均勻，車門周圍的橡膠條上有油漆痕跡。

3、發動機艙密封膠的檢查、點焊點市場上的大多數型號都具有發動機正面，並且發動機艙是關鍵的檢查區域。發動機艙結構部件的移位表明汽車發生了事故。

4、檢查A/B/C列是否有焊接或爆震的跡象。普通事故焊機出廠時不平整光滑。

5、檢查行李箱地板，重點放在行李箱閉合間隙處的弧度平滑度上。

6、檢查後減震器支架的內襯和內部接縫線。平滑、。平滑、焊接痕跡。