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1 # 水墨車事
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2 # 江半仙8
這才是正常現象。有這種情況就證明車子的ABS系統啟動了，但個人建議雨天剎車最好不要急剎，如果是手動擋車型建議不要隨時把離合踏板踏住。換擋後把左腳放在旁邊，帶擋剎車才是最完美的，
這才是正常現象。有這種情況就證明車子的ABS系統啟動了，但個人建議雨天剎車最好不要急剎，如果是手動擋車型建議不要隨時把離合踏板踏住。換擋後把左腳放在旁邊，帶擋剎車才是最完美的，
雨雪天，如果踩剎車是彈腳，說明abs剎車系統介入了！這是正常的現象，不用擔心。這種情況往往進入冬季後路面有冰雪的情況下發生的比較多。很多人第一次遇到會很奇怪，但是仔細一想就明白了！原來是剎車防抱死系統啟動了！
abs，又稱剎車防抱死系統。是防止車輛在雨雪天氣，溼滑路面行車的時候因為緊急制動導致剎車抱死而產生側滑，或者跑偏，車輛失控等。儘量把風險降到最低。而緊急制動的時候往往會用力踩剎車，這時候輪胎的制動力遠遠大於輪胎與地面的摩擦力，所以車輪便會打滑。從而導致車輛出現跑偏，方向失去控制等險情。
如果有了剎車防抱死系統，那麼在緊急剎車的時候就會改善很多。abs介入的時候相當於人用腳斷續快速高頻率的踩踏剎車踏板，輪胎的制動力在將要打滑的臨界點上減小之後立刻又加大制動力，這樣剎車效率最高，又不影響方向控制，車輛不會因為輪胎打滑而導致方向失控。大貨車沒有abs的時候，在某些路段上剎車時，老司機就會快速的踩踏剎車踏板，避免一腳踩下去輪胎打滑。如上圖，兩隻小狗完成了abs效果演示。左邊這隻小狗開啟了abs，一路點剎，最終車身保持的比較直。右邊那隻小狗則不帶abs，處於剎車抱死狀態。最終車身比較歪，沒有掌控好方向。