建議首選哈弗H6，無論是品牌影響力、售後服務體系、市場保有量、質量穩定性，還是整體質感等等，H6都佔據優勢，是目前自主品牌緊湊型SUV中最為均衡實用的車型之一，沒有明顯的短板；而現款東風風神AX7可以考慮但不是首選，除了來自PSA 1.6T發動機和大空間有賣點之外，並無太多過人之處，尤其是車內設計和用料老氣橫秋，塑膠感重。
哈弗H6（換代）：官方指導價12.60-14.68萬，優惠後11.70-14.38萬。車身尺寸長寬高分別為4600/1860/1720mm，軸距2680mm（不同版本尺寸會有差異）。動力上搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力、197馬力，峰值扭矩分別為285牛米、315牛米，傳動部分匹配的是7速雙離合變速箱。
東風風神AX7：官方指導價8.98-13.18萬元，優惠後8.88-13.08萬。車身尺寸長寬高分別為4696/1850/1712mm，軸距2712mm。動力部分搭載1.4T和1.6T渦輪增壓發動機，最大功率分別為140馬力（1.4T手動）、150馬力（1.4T自動）、167馬力，峰值扭矩分別為196牛米、220牛米、245牛米，傳動系統匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。
綜上：哈弗H6勝在沒有明顯短板，均衡實用，質量穩定，售後服務體系完善，豪華型和超豪型的推出也意味著H6一直在傾聽消費者聲音，不斷小步快跑持續改進。而AX7一直沒有進入主流陣營，存在感很弱，車型本身優點不夠突出，但缺點稍稍有些明顯，不過近日全新換代的官圖顏值大增，如果再做好營銷，保證價效比和做工水平，未來可期。
建議首選哈弗H6，無論是品牌影響力、售後服務體系、市場保有量、質量穩定性，還是整體質感等等，H6都佔據優勢，是目前自主品牌緊湊型SUV中最為均衡實用的車型之一，沒有明顯的短板；而現款東風風神AX7可以考慮但不是首選，除了來自PSA 1.6T發動機和大空間有賣點之外，並無太多過人之處，尤其是車內設計和用料老氣橫秋，塑膠感重。
哈弗H6（換代）：官方指導價12.60-14.68萬，優惠後11.70-14.38萬。車身尺寸長寬高分別為4600/1860/1720mm，軸距2680mm（不同版本尺寸會有差異）。動力上搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力、197馬力，峰值扭矩分別為285牛米、315牛米，傳動部分匹配的是7速雙離合變速箱。
東風風神AX7：官方指導價8.98-13.18萬元，優惠後8.88-13.08萬。車身尺寸長寬高分別為4696/1850/1712mm，軸距2712mm。動力部分搭載1.4T和1.6T渦輪增壓發動機，最大功率分別為140馬力（1.4T手動）、150馬力（1.4T自動）、167馬力，峰值扭矩分別為196牛米、220牛米、245牛米，傳動系統匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。
綜上：哈弗H6勝在沒有明顯短板，均衡實用，質量穩定，售後服務體系完善，豪華型和超豪型的推出也意味著H6一直在傾聽消費者聲音，不斷小步快跑持續改進。而AX7一直沒有進入主流陣營，存在感很弱，車型本身優點不夠突出，但缺點稍稍有些明顯，不過近日全新換代的官圖顏值大增，如果再做好營銷，保證價效比和做工水平，未來可期。