透過在飛機上使用配備前視紅外攝像機的導航吊倉和讓飛行員配戴裝有夜視鏡的護目鏡，可大大減少航空事故。

夜視鏡是基於夜視技術同時藉助光電成像器所做的輔助觀察工具。夜視鏡有三種，一種是微光夜視鏡，一種是紅外夜視鏡，還有汽車駕駛夜視鏡。

微光夜視儀在國外正廣泛裝備部隊。它分為像增強微光夜視技術（直接觀察）和微光電視（間接觀察）兩種。

擴充套件資料

功能特點：

夜視技術是藉助於光電成象器件實現夜間觀察的一種光電技術。夜視技術包括微光夜視和紅外夜視兩方面。微光夜視技術又稱像增強技術，是透過帶像增強管的夜視鏡，對夜天光照亮的微弱目標像進行增強，以供觀察的光電成像技術。

微光夜視儀，是目前國外生產量和裝備量最大和用途最廣的夜視器材，可分為直接觀察（如夜視觀察儀、武器瞄準具、夜間駕駛儀、夜視眼鏡）和間接觀察（如微光電視）兩種。紅外夜視技術分為主動紅外夜視技術和被動紅外夜視技術。

主動紅外夜視技術是透過主動照射並利用目標反射紅外源的紅外光來實施觀察的夜視技術，對應裝備為主動紅外夜視儀。被動紅外夜視技術是藉助於目標自身發射的紅外輻射來實現觀察的紅外技術，它根據目標與背景或目標各部分之間的溫差或熱輻射差來發現目標。