陡坡定點停車與起步操作有很大的不同。陡坡定點停車踩剎車，停車的時候將離合器踩到底，是避免發動機熄火。其實，下陡坡不在空擋，即使發動機熄火，也沒關係，鬆開剎車就會流坡將發動機發動。
可以告訴你，養成在車輛執行需要減速時不踩剎車，而踩離合是非常危險的習慣，初學開車的朋友，都是想透過踩離合切斷了發動機動力，從而使車輛降速，且不知養成這個習慣，即使是在下坡也會這樣做，車輛就會在失去發動與排擋的機動性，使車輛失去控制。
你為了降低車速，鬆開油門即可，不必踩離合。踩點剎車不用踩離合的，只要你掛的是低速檔，鬆開剎車只要車還在走行中不會熄火，低速檔也就是怠速行車，即使鬆開油門在平路也會慢慢行走不熄火的。只有你快速行車需要停車時，檔位還在高速檔時，你感覺車即將停住就要踩離合了，車輛停住前這時踩下離合，發動機不會熄火。
初學者開車要具備三項操作要領，上路就能夠正常操作：
1、定點停車（主要是為了掌握剎車、離合的操作要領）。
2、上坡起步主要是為了掌握離合、油門、手剎車三者之間的配合協調操作要領）。陡坡起步有三種方式：a在陡坡上起步，肯定是拉著手剎的，將發動機發動後，掛入低速檔，慢慢鬆開離合器的同時慢慢加油門，當感覺到發動機轉速下降，車有動的感覺，這時在加油門松離合的同時，慢慢鬆開手剎起步；b不能掌握鬆手剎加油松離合的操作，就將後車輪用石頭掩住，防止後溜，這時鬆開手剎，掛上低速檔加油門同時慢慢松離合起步；c這種操作不提倡新手操作：手剎故障，一個人沒人配合掩石塊，用右腳踩住剎車的同時，掛低速擋踩點油門慢慢松離合，感覺發動轉速下降時，慢慢松剎車起步。
3、6米掉頭（主要是為了掌握方向、剎車、離合之間的相互協調操作要領）。
你能具備上述三項操作要領，在小區行車慢速行駛是沒有問題的。你要切記，駕駛車輛的宗旨是合情合理行駛，沒有人員經過，獨自駕車可以快點透過透過，具體快的度是多少時速？就是在能夠遇到突發情況時，收住車（定點停車技術）為前提。本來可以順利透過，由於猶豫不決反而容易出事。
陡坡定點停車與起步操作有很大的不同。陡坡定點停車踩剎車，停車的時候將離合器踩到底，是避免發動機熄火。其實，下陡坡不在空擋，即使發動機熄火，也沒關係，鬆開剎車就會流坡將發動機發動。
可以告訴你，養成在車輛執行需要減速時不踩剎車，而踩離合是非常危險的習慣，初學開車的朋友，都是想透過踩離合切斷了發動機動力，從而使車輛降速，且不知養成這個習慣，即使是在下坡也會這樣做，車輛就會在失去發動與排擋的機動性，使車輛失去控制。
你為了降低車速，鬆開油門即可，不必踩離合。踩點剎車不用踩離合的，只要你掛的是低速檔，鬆開剎車只要車還在走行中不會熄火，低速檔也就是怠速行車，即使鬆開油門在平路也會慢慢行走不熄火的。只有你快速行車需要停車時，檔位還在高速檔時，你感覺車即將停住就要踩離合了，車輛停住前這時踩下離合，發動機不會熄火。
初學者開車要具備三項操作要領，上路就能夠正常操作：
1、定點停車（主要是為了掌握剎車、離合的操作要領）。
2、上坡起步主要是為了掌握離合、油門、手剎車三者之間的配合協調操作要領）。陡坡起步有三種方式：a在陡坡上起步，肯定是拉著手剎的，將發動機發動後，掛入低速檔，慢慢鬆開離合器的同時慢慢加油門，當感覺到發動機轉速下降，車有動的感覺，這時在加油門松離合的同時，慢慢鬆開手剎起步；b不能掌握鬆手剎加油松離合的操作，就將後車輪用石頭掩住，防止後溜，這時鬆開手剎，掛上低速檔加油門同時慢慢松離合起步；c這種操作不提倡新手操作：手剎故障，一個人沒人配合掩石塊，用右腳踩住剎車的同時，掛低速擋踩點油門慢慢松離合，感覺發動轉速下降時，慢慢松剎車起步。
3、6米掉頭（主要是為了掌握方向、剎車、離合之間的相互協調操作要領）。
你能具備上述三項操作要領，在小區行車慢速行駛是沒有問題的。你要切記，駕駛車輛的宗旨是合情合理行駛，沒有人員經過，獨自駕車可以快點透過透過，具體快的度是多少時速？就是在能夠遇到突發情況時，收住車（定點停車技術）為前提。本來可以順利透過，由於猶豫不決反而容易出事。