最好國家出臺法律條例，按章辦事。比如出事要平臺賠多少錢，應該付什麼樣責任。這些不是解決不了，只是成本有點高，不願意去做。國家立法，上升到法律層面。不再是以前的平臺公約說了算。也許下一步真要來真的，道歉就不好用了，直接拿錢，平臺就好好想安全問題了。

隨著網際網路的發展，網約車因其快捷方便、價格低廉得到了廣泛的發展，但也出現了很多的事故，那麼網約車為什麼頻繁出事呢？主要有以下幾個方面原因。

一是網約車平臺監管不到位。網約車平臺為了擴大營業規模，獲得利潤，對車主資訊，車輛資訊稽核流於形式，對平臺的監管不到位，還存在諸多問題，導致有些有問題的人，加入到網約車的行列。

二是車主自身的問題。人一般情況下是不會主動犯罪的，但是某些特定情況下還是存在發生犯罪的可能性，試想一下，有一天某人下班回家，經過一個商店，想去買東西，商店裡沒人也沒監控，抽屜裡放了不少錢，而你又很缺錢，現在就存在發生案件的可能性。網約車就是，試想一下，午夜兩點一個年輕的小夥子，開車拉著一個非常漂亮的女孩，經過很少有人經過的街道，那麼這就存在發生犯罪的可能性。

網約車有這些缺點，那麼我們是不是不用了呢？其實沒必要，新事物的發展，必然有些新的問題，在解決問題的過程中，事物才能發展壯大；我們不能因噎廢食，要用解決問題的思維去看待事物。

一是國家嚴格立法，加大處罰力度。國家從法律層面加大對網約車平臺的監管，如果網約車出事了，嚴格按照相關規定對其處罰，板子打到自己身上才知道疼，讓網約車平臺積極主動去搞好管理、稽核，而不是為了經濟利益流於形式。

二是加強稽核入口。網約車平臺應充分利用大資料，對申請加入網約車的人、車，嚴格進行稽核，抓好入口關。

三是加強監控，不讓監控形同虛設。從平臺接單，到服務結束全程監控；從客戶上車開始到服務結束，全程影片監控，並保留影片、音訊等相關資料，讓某些有壞心思的人，有敬畏感。

個人認為網約車要想降低出現問題的機率，首先要做到合法經營，一個違法的企業會有什麼好的管理手段？你連守法經營都做不到還談什麼其他的問題，一個企業合法經營是最基本的條件，沒有這個做基礎其他的都是0。有了這個基礎才加強稽核管理，降低發生問題的機率。