這個問題稍微片面了一點，

首先10萬公里在一般家庭用車，會覺得公里數太大了，他們覺得5萬以內是正常，2-3萬公里最合適。

其實呢，像我家住北侖小港，上班在寧波江北，上下班距離有20公里左右，來回就是40公里，每天也是上下班開開，中途偶爾出去收個車，一天平均公里數80公里，一個月平均就是2500公里，一年就是30000公里。 我4年就是12萬公里了， 以現在19年為例，我15年新車買來到現在就12萬公里，那麼我這車就不行了嗎。我正常保養，定時洗車，沒有碰撞，沒有火燒，沒事故，這車就不能買了嗎？

很明顯並不是，在我看來在20萬以內的公里數，關鍵是看車況，超過20萬公里了，要注重檢查發動機狀態，以及底盤狀態。

車子是工具，價值有人為定義，和人民大眾共同定價。

當然中國產車相對技術差一點，可能10萬公里有些發動機就不是特別好之類的也有可能，但是如果是雷克薩斯，10萬公里真的只是個磨合期，寶馬10萬公里應該要滲油了，但是換個氣門室蓋墊，就解決了。

10萬公里車子有多少購買價值，我覺得只要車況沒問題，狀態好，前車主保養的好，完全沒問題。

喜歡完全可以買，根本不用擔心發動機會不行之類的，現在都21世紀了，技術牛逼克拉斯了。。