怎麼說呢？

以現在工業水平中國產車都幾十萬公里沒問題，捷豹底蘊以及技術儲備，應該是沒問題的！

只不過捷豹路虎確實前幾年出現些許小故障，對於產品來說難免（本人非託，僅限愛好）。

對於外形設計來說本人還是比較喜歡捷豹路虎的調調！

捷豹的車還是偏小眾！效能這個事情是相對的！如果你是奔著品牌去的，那就不用說了！如果你是為了實用！我覺得你的選擇會非常多的，28-38的價位，你可以選擇的車型很多！奇瑞捷豹的質量確實有待提升！TiguanL不錯！JeepCherokee也不錯！看你要什麼！如果你買了捷豹e，你要想好了再賣，這個車可不值錢了

首先，這臺車定位是一臺緊湊型SUV，對標寶馬X1,奧迪Q3等。價位有著三萬左右的優惠，價效比對於一臺定位豪華緊湊型suv來講，還是不錯的，畢竟品牌佔比比較大，而且外觀年輕有活力，操控起來還是比較不錯的。總體說來是比較適合年輕人去擁有的一臺suv。這臺車的優點我相信，您去購買時4s店會詳細為您說明，我在這裡主要說說缺點。對於緊湊型SUV來講，這臺車的油耗會偏高，並且後排空間不算大，中間也有非常高的隆起，後排乘坐五人的話會比較尷尬。作為一臺運動型比較強的SUV，懸掛和減震也比較偏硬，舒適性會糟糕一些。並且對於一臺接近30萬的SUV來講，內飾用料確實不夠厚道，而且低配車型配置不夠，逼迫消費者去購買中高配。至於是否購買，希望您去到店中詳細瞭解一下，試駕後看看這臺車的優點您是否喜歡，缺點是否能接受，這樣自己心裡才會清楚。以上純屬個人見解，希望可以幫到您

如果說開UX的體驗像是PUBG遊戲，那麼E-Pace就是真槍實彈的體驗了。

首先動力基礎很好，2.0T高功率引擎擁有249匹的最大馬力，而且中、後段爆發力很強；其次底盤調校也更極端地偏向運動，對橫向的重心轉移處理得快極了，沒有絲毫的拖沓；最後排氣聲浪應該是同級別車型中最動聽的，聲音對於氣氛的渲染比視覺、觸覺更加直接，更加能讓人興奮。

曾經借廠商活動的機會，開E-Pace在賽道上全力跑了3圈，它讓我開心地合不攏嘴。在操控方面幾乎沒有短板，入彎、出彎表現得非常平衡，極限也很寬泛易於把控。