所謂的混動車型是什麼？有重混有輕混。重混車型就是一套動力系統，有發動機和電機，只能充電使用，也就是我們常說的新能源汽車，電動汽車。

在城市限行限購的情況下可以掛綠色牌照。像西安這邊每週限兩個號，那麼你呢？就因為是綠色牌照，每個星期全天都可以行駛。你要隨時充電啊！

西安這邊是比亞迪e5計程車，一個班行駛兩三百公里就要充電，大概電費就是30到50多塊錢。遇到天氣冷你要開暖風，耗電更大，你就會發現充電場所就要排隊。

那麼輕混車呢，就像豐田的COROLLA雙擎車，有兩套動力驅動系統。包括像本田Accord雙擎車。

它的節油性是在城市擁堵路面，頻繁的踩剎車，等紅燈的時候把汽車發動機的多餘的能量收集起來，達到節約油耗的目的。

總之呢，不管是重混還是輕混，那要根據我們的需求來選擇。如果城市限行限購，只在家門口轉圈圈，圖的就是綠色牌照，不考慮後期的更換電池的費用以及二手車交易，那麼可以選擇新能源汽車。

每天在城市擁堵路面行駛，而且每天的公里數很大，像計程車這種用車環境，那麼這種輕混車是非常划算的。如果你經常上高速，在不擁堵路面行駛，那麼輕混車就失去了選擇的理由：省油。

比亞迪和豐田、本田在混動車的領域都有著各自的特點與各自的優勢，其中豐田在混動車領域做得較早，但是比亞迪和本田也有各自的技術優勢。

豐田的混動系統主要是還是以發動機為主驅動車輛，電動機作為輔助通常與發動機同時工作,幫助解決發動機在車輛啟動和變速過程中,發動機轉速不在經濟轉速區間時候的燃油消耗過大問題,達到節油的目的。

而本田作為後來者巧妙地規避了豐田的專利，研發出了自己的i-mmd混動系統。本田的這套系統，主要是靠電動機來驅動車輛，發動機主要用於給電池充電，這樣發動機基本就可以工作在經濟轉速之下，達到節約燃油的目的。相較於豐田，本田的電動機功率和電池容量都稍大一點。

而比亞迪在混動系統上和前兩者有較大的不同，比亞迪一般屬於插電式混動車。電動機功率更大，而且電池的容量也更大，純電行駛的公里數也達到幾十公里，比如說比亞迪唐dm和比亞迪宋dm就是此類。

總體而言本田和豐田屬於油電混動系統，而比亞迪屬於插電式混動系統。如果在充電條件很便利的情況之下，選擇比亞迪肯定是使用費用更經濟，在市區通勤基本上可以純電行駛。