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  • 1 # 十二月少年

    一般轎車才有平衡杆轎車的平衡杆按照其目的與功能訴求不同,分以下幾種,分別有:

    1.前輪下襬臂平衡拉桿(原車必備配件)——設計安裝於前橋與前輪的單獨連線,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角;

    2.方向前束平衡拉桿(原車必備配件)——設計安裝於兩邊的前輪下襬臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力;

    3.前輪避震塔塔頂平衡拉桿(港澳俗稱:頂巴。選裝件)——設計安裝於前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度;

    4.前底橫樑平衡拉桿(俗稱:前底吧。選裝件)——設計安裝於前橋與車架底盤前方的連線部位。主要作用是增強前底橫樑(前橋)與底盤的連線強度,減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變,其主要作用同樣是改善過彎效能;

    5.後輪避震塔塔頂平衡拉桿(俗稱:後頂吧。選裝件)——設計安裝於後避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強車尾箱的強度,減小車廂後部由於離心力造成的橫向扭曲,減小過彎時車尾部的側傾度,提高車輛過彎效能;

    6.後橋懸掛增強平衡拉桿(俗稱:後底吧。選裝件)——設計安裝於後橋與車架底盤後方的連線位置上。主要作用是加強後橋與車架的連線強度;

    7.車架(車身)底盤增強平衡拉桿(元件)——設計安裝於車架底盤的中間部位,主要作用是加強車架底盤的整體剛性。視車輛出廠設計,車架結構不同,有些被省略,有些被其他的結構取代。家庭型車輛通常不太講究這些裝備,但運動型車輛,則寧多勿少。此外,還有為了增強車身整體剛性而專業改裝的車身(駕駛艙內)防滾支撐架與側門加強鋼樑等,都是專業性較強的競技必備改裝專案。平衡杆的取材非常講究,不是普通鋼材所能輕易取代。既要求質量儘量輕,又要求其配合車身材料的硬度,達到與之剛柔並濟而形成一個融洽的整體。不同底盤設計的車型,通常不能以其他車型的配件隨意代用。發生嚴重碰撞事故後,相關產生形變的平衡杆及其元件,應當全部更換,而不是用加熱矯正就可以完全修復的,否則,即便修正復位,但材質本身的變化,也會影響到高速行駛的安全和穩定性。

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